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凌渡是上海大众的首款中高级轿跑，2014年，凌渡首次在成都车展上亮相，并公布其中文名为“凌渡”。Lamando凌渡的到来，正式开启了上海大众进军中高级轿跑细分市场的新篇章。
外观方面，凌渡宽大扁平的前脸显得运动且硬朗，动感的前大灯为整车营造出坚毅、犀利的表情。发动机舱盖上两条立体感十足的肌力线，与从车头贯穿至后尾灯的肩线相得益彰。
上海大众凌渡轿跑车轴距达到2712mm，侧面线条上，上海大众的这款新车采用轿跑车的尾部线条，同时车门框也采用无框式的设计，均体现了该车的运动特征。
前脸车底为大梯形的进气格栅，中间配备了ACC自适应巡航系统的探头，底部还有一条装饰的镀铬条，两侧的雾灯均为方形的造型。另外，整车X形的前脸设计能有效的将视觉中心降低来提升运动感。
上海大众凌渡在尾部设计上可以说是一个亮点，尾部首先很具有层次感，单边双出的排气设计融入了大量镀铬元素，非常符合中国消费者的喜好。此外，车辆左右两侧的尾灯有一条直线相连，增加了车辆的辨识度。
凌渡配备17英寸的马牌ContiMaxContact MC5系列的轮胎，规格为225/50 R17，并采用了多幅式的运动铝合金轮毂。
内饰方面，上海大众凌渡依旧采用了大众家族式风格的设计，全新三幅式运动方向盘融入了大量镀铬元素。
中控台简约的造型设计也非常符合大众的风格，整体看去仍然与帕萨特非常相近。
中控系统是大众MIB Standard Plus的升级版，屏幕尺寸从5.8寸增加到6.5寸，终于没那么寒酸了。系统功能非常丰富：导航、倒车影像、AUX-in/iPod/MP3音源接口、车载CD、蓝牙、图片显示、音量随速调节以及语音对话等多项实用功能一个不缺。
外掀式天窗设计可以占用较少的车顶空间，为车内留下更宽裕的内部高度，也可以增加天窗的开启面积。
凌渡的车内乘坐空间跟大部分主流的紧凑级轿车的车内乘坐空间表现基本一致，甚至还要更好一些。只是由于追求更低矮的外观效果，头部空间略显压抑。
凌渡座椅采用棕色打孔真皮包裹，填充物比较柔软，采用宽大的座椅边以及横条设计，并且支撑性相当不错。匹配电动调节，值得一提的是副驾驶也配备座椅电动调节。
实拍车型为1.4T高功率版，搭载EA211型发动机，最大功率110KW/5000rpm,最大扭矩250Nm/1750-5000rpm。淩渡搭载两种变速箱，1.4T车型为7速干式双离合变速箱。1.8TSI车型搭载7速湿式DSG变速箱。
编辑点评：上海大众凌渡凭借锋芒动感的时尚轿跑造型，强劲高效的动力总成与智能前瞻的科技配置，相信一定能像凌渡预言的那样纵情完胜。对凌渡兴趣的朋友不妨去长春金达洲上海大众4S店赏车试驾。
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2015款 凌渡 330TSI
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2015款 凌渡 330TSI
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2015款 凌渡 330TSI
| 主要参数 | 230TSI DSG 风尚版 2015款 | 280TSI 手动 舒适版 2015款 | 280TSI DSG 舒适版 2015款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 15.99万 | 16.99万 | 18.39万 |
| 经销商报价： | 12.89万-16.79万 | 13.69万-17.79万 | 15.39万-19.19万 |
| 品牌： | 上海大众 | 上海大众 | 上海大众 |
| 级别： | |||
| 长/宽/高(mm)： | 4598/1826/1425 | 4598/1826/1425 | 4598/1826/1425 |
| 轴距(mm)： | 2656 | 2656 | 2656 |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | 480-1150 | 480-1150 | 480-1150 |
| 油箱容积(升)： | 50 | 50 | 50 |
| 排量(ml)： | 1395 | 1395 | 1395 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 双离合变速器 | 手动 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 7 | 5 | 7 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1325 | 1340 | 1365 |
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