新浪微博
车市微信
【网上车市惠州站讯】编辑从惠州别克4S店获悉，目前，别克昂科威降价促销不限购，购别克昂科威最低26.99万元起售送购车礼包，并提供按揭金融置换服务，对别克昂科威优惠活动感兴趣的网友可前往试驾购车，想获得更多别克优惠的网友请在本文的“别克昂科威团购报名”处填写报名，也可拨打4008-112233转4103报名。
| 别克昂科威新车价格 | |||
| 车型(惠州报价) | 指导价(万) | 价格变化(万) | 备注 |
| 28T 自动四驱精英型 5座2014款 | 26.99 | 需到店详谈 | 无现车需预定 更多优惠需到店试驾详谈 |
| 28T 自动四驱豪华型 5座2014款 | 29.99 | ||
| 28T 自动四驱全能旗舰型 5座2014款 | 33.99 | ||
| 28T 自动四驱全能运动旗舰型 5座2014款 | 34.99 | ||
| 制表：惠州车市 huizhou.cheshi.com | |||
注：如果想详细了解别克昂科威购车后续的各种费用：如车贷、税费、上牌费、保险费等，可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算！
昂科威的外观很有家族特点，整体上很圆润饱满。车身尺寸方面在这一级别上很有优势，对比竞争对手途观，它可说是全面胜出。配备的各方面功能也可以很直观的看出来它的厚道之处。昂科威的内饰不管从做工水平还是用料方面，都相当不错。木纹饰条、双缝线的红色皮革，整体营造出一种豪华感，而各类配置也使得其在这个级别上非常有竞争力。别克昂科威提供两款四驱系统选择，其中通用汽车全新开发的智能全路况四驱系统，通过电脑控制车辆后桥上的两个多片离合器，可在前后轮以及左右后轮间更主动地控制动力分配，做到前/后轮50:50，后轮左/右0:100~100:0间的连续分配。相较于传统四驱在打滑后才进行驱动模式调整，昂科威的智能全路况四驱系统更迅速主动、高效灵活地对驱动力进行分配。
编辑点评：别克昂科威新车上市以来，关注度较高，别克在国内的产品线上只有昂科拉与昂科雷这一大一小两款车型，而这款车的推出将会填补别克在中级SUV市场的空白，竞品既有低一级别的CR-V、翼虎，也会有同级别的酷威、途观等车型。目前惠州别克昂科威降价促销中，购车还购车礼包，并提供按揭金融置换服务，对别克昂科威优惠活动感兴趣的网友可前往试驾购车，想获得更多别克优惠的网友请在本文的“别克昂科威团购报名”处填写报名。【网上车市惠州站讯】
|
惠州购车咨询/惠州团购报名 QQ群：259392267 惠州比亚迪团购QQ群：137402833 |
| 4008-112233转4103 |
| 关注网上车市官方微博: http://weibo.com/wangshangcheshi 获取更多优惠信息 |
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
-
2014款 别克昂科威 28T 四驱精英
| 主要参数 | 28T 自动 四驱全能旗舰型 5座 2014款 | 28T 自动 四驱精英型 5座 2014款 | 28T 自动 四驱豪华型 5座 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 33.99万 | 26.99万 | 29.99万 |
| 经销商报价： | 27.2万-33.99万 | 21.6万-26.99万 | 24万-29.99万 |
| 品牌： | 别克 | 别克 | 别克 |
| 级别： | |||
| 长/宽/高(mm)： | 4667/1839/1694 | 4667/1839/1694 | 4667/1839/1694 |
| 轴距(mm)： | 2750 | 2750 | 2750 |
| 轮距(前)(mm)： | 1584 | 1584 | 1584 |
| 轮距(后)(mm)： | 1588 | 1588 | 1588 |
| 行李厢容积(升) | 422-1550 | 422-1550 | 422-1550 |
| 油箱容积(升)： | 66 | 66 | 66 |
| 排量(ml)： | 1998 | 1998 | 1998 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 8.4 | 8.4 | 8.4 |
| 整车整备质量(kg)： | 1800 | 1800 | 1800 |
| 查看 昂科威 详细参数配置>> | |||
