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内饰方面，采用米黄色系搭配银色装饰，整体造型较为简洁，中控采用的是硬质塑料，用料和质感方面表现不错，接缝均匀没有毛刺。
方向盘采用四幅式设计，尺寸适中，握感相对比较舒适。喇叭按键区设计非常大，操作起来很方便。
仪表盘较为传统，时速、转速等行车信息查看起来很方便，仪表采用绿色背光刻度搭配红色指针。
中控面板设计比较容易上手，配备了CD/FM播放器，由于实拍车型没有启动，中控上方的大屏幕显示器并未开启，不知道实际显示质感及功能如何，有兴趣的可以到车行详细了解。下方为空调控制区域，便捷、实用在这里依然是主旨。
前排座椅支持手动前后、靠背调整。空间和视野都非常优秀。
车厢座椅采用了织物材质，舒适性、包裹性适中。中央扶手储物深度比较浅，实用性一般。
前后排车窗均采用电动控制，按键设计较为宽大，操作起来比较方便。车门上有个小小的烟灰缸。
后排座椅相对比较柔软，头部和腿部的空间都十分充裕。
后排地板算是比较平整，不过，在前排扶手箱后面没有任何配置，包括空调出风口。
后排配备两个头枕，没有中央扶手，储物空间丰富，细节上的设计很人性化。
搭载了JX493柴油发动机，搭载博世高压共轨和中冷系统，最大功率80Kw,最大扭矩245Nm，传动部分匹配5挡手动变速箱。
编辑点评：经过加长的宝典皮卡进行了全车的相应升级，在车身平衡性上进行了严格的测试，进一步提升了产品竞争力，有兴趣的朋友不防到店试乘试驾。
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