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空间方面，身高180cm的体验者坐进前排，头部还有三到四指的余量，不会感到压抑。相同体验者坐进后排，腿部尚有一拳两指余量，而头部空间已经所剩无几了。较高的地板凸起严重影响了后排中间位置的乘坐舒适度，但作为一辆后驱车来说，这样的表现属于正常范畴。
英菲尼迪Q50L的车内储物空间比较少，具备一定实用性的也只有图中展示的那些了。后备箱容积达到了500L，但实际看来由于空间不规整，所以实用性很一般，后排座椅支持4/6分割放倒，可在一定程度上扩展空间。
隐藏在英菲尼迪logo下的是一台来自梅赛德斯-奔驰的M274系列2.0升涡轮增压发动机，最大功率155kW，峰值扭矩350N·m；与现款奔驰C260L上的型号一样，不同点在于英菲尼迪的这台发动机是进口的。与发动机匹配的是它的老搭档——同样来自奔驰的7速手自一体变速箱，这套动力总成的匹配程度完全不需要我们担心。
总的来说，东风英菲尼迪Q50L在品质和做工方面与进口车型属于同一水准，而加长的轴距也实实在在的带来了更大的空间，相较进口Q50更实惠的价格和几乎相同的配置则显著提升了它的竞争力，如果您最近正想购入一款豪华品牌中级车，那实力强劲的Q50L绝对是个值得重点考虑的对象。
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