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宝马X4
推荐车型—xDrive28i 领先型（售价：61万）
优惠信息：暂无优惠
| 外部配置 | |
| 电动天窗 | 铝合金轮圈 |
| 电动后备箱 | 氙气大灯 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 前雾灯 | 大灯清洗 |
| 后视镜电动调节/加热 | 感应雨刷 |
| 车内氛围灯 | 后视镜记忆 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
如果用横空出世来形容X4，未免太过夸张。虽说X4不同以往中级SUV，但终究它也有根可寻。宝马X4来自于和X3相同的平台，也就是说，X4其实就是Coupe版的X3，这种关系类似于宝马X5和X6。宝马X4的外观相比普通造型的SUV来说更加夺人眼球，Coupe线条更加时尚靓丽。（图片为xDrive 35i）
| 内部/多媒体配置 | |
| 多功能真皮方向盘 | 真皮座椅 |
| 方向盘换挡 | 定速巡航 |
| 前/后驻车雷达 | 倒车影像 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 电动座椅记忆 |
| 内置硬盘 | 后排杯架 |
| GPS导航 | 互动服务 |
| 中央彩色大屏 | 蓝牙电话 |
| 单碟CD | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
这款M套件版的内饰采用很多金属拉丝材质的装饰板，整体设计并不花哨，但又能突出简洁的运动感。座椅采用Nevada真皮配有红色缝线，白色的座椅和黑色的中控台黑白搭配，没有浮夸的乍眼设计，但营造的效果却一点也不弱。
| 安全/操控配置 | |
| 主副驾驶席安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊 | 胎压监测 |
| 车内中控锁 | 无钥匙启动 |
| ABS防抱死 | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | 陡坡缓降 |
| 可变转向比 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
虽然是Coupe车型，但车内的头部空间却比较充裕。其中前排头部空间一般都是可以保证的，重点是后排头部空间，由于Coupe车型弧形的车灯，很少有车能够满足充裕的后排头部空间。但在宝马X4上，后排的头部空间有一拳左右，我想这和X4降低的座椅高度有很大关系。后备箱空间比较充裕，后排座椅可4:2:4比例放倒。储物空间方面，这台车中规中矩，没有太多亮眼的细节设计。
| 产品名称 | 宝马X4 xDrive28i 领先型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 61 |
| 发动机型号 | N20B20 |
| 排量(ml) | 1997 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4800 |
| 最大功率(kw) | 180 |
| 最大扭矩(n.m) | 350 |
| 变速器形式 | 手自一体 |
| 挡位数 | 8 |
| 前悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬架 | 五连杆后悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
X4的xDrive四驱系统和宝马大部分车型的四驱系统一样，分动装置集成在变速箱壳体内，由一组多片离合器担当中央差速装置，负责控制分配给前桥的动力。前后桥轮间都为开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助完成。底盘采用大量的铝合金材料，减轻悬架重量。
总结：宝马X4所在的是一个未经深耕的市场，中级跨界SUV。但是它目前也已经遇到了几个强力的竞争对手。我想保时捷Macan和路虎揽胜极光就是它的死磕玩家。从品牌角度讲，宝马应付这两款车算是勉为其难。保时捷和路虎揽胜极光都定位于更高端的位置。从售价来说，X4的2.0T版本竞争优势更大，动力更强，配置更丰富的3.0T车型售价也已经超过70万元，面对竞争对手，它有些优势，但到达70万元区间，售价并不是左右这个级别消费者的主要原因。
