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在刚刚结束不久的广州车展上，雷克萨斯NX、路虎发现神行两款全新中型SUV正式上市。中型SUV市场历来都是豪华品牌的天下，除了奔驰GLK、宝马X3、奥迪Q5这三位“元老”车型之外，许多新上市的全新车型已经对这一市场造成极大的冲击。本期我们就为大家推荐四款售价60万区间的豪华中级SUV。
| 产品名称 | 雷克萨斯NX 2015款 | 宝马X4 2014款 | Macan 2014款 | 发现神行 2015款 |
| 品牌 | 雷克萨斯 | 宝马(进口) | 保时捷 | 路虎 |
| 厂商指导价(万元) | 31.8-59.9 | 55.2-98.8 | 55.8-98.8 | 55.8-61.8 |
| 长(mm) | 4630 | 4671 | 4681 | 4600 |
| 宽(mm) | 1845 | 1881 | 1923 | 1700 |
| 高(mm) | 1645 | 1624 | 1624 | 1894 |
| 轴距(mm) | 2660 | 2810 | 2807 | 2741 |
| 保修里程 | 四年或10万公里 | 三年或10万公里 | 三年不限公里 | 三年或10万公里 |
| 级别 | 中型SUV | |||
| 推荐车型 | 300h全驱 锋芒版（59.9万） | xDrive28i 领先型（61万） | Macan S 3.0T（68.8万） | 2.0T HSE LUXURY（61.8万） |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
雷克萨斯NX
推荐车型—300h 全驱 锋芒版（售价59.9万元）
优惠信息：暂无优惠
| 外部配置 | |
| 全景天窗 | 铝合金轮圈 |
| 电动后备箱 | LED大灯 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 前雾灯 | 大灯清洗 |
| 后视镜电动调节/加热 | 感应雨刷 |
| 内/外后视镜自动防眩目 | 后视镜记忆 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
雷克萨斯NX在外观设计上要比同级别的其他车型更容易吸引人，无论是前格栅还是LED大灯组的设计，充满了超前的意识，相信未来很多品牌车型应该会走这样一条道路，毕竟现在的消费者已经越来越不容易满足了。
| 内部/多媒体配置 | |
| 多功能真皮方向盘 | 方向盘加热 |
| 方向盘换挡 | 定速巡航 |
| 前/后驻车雷达 | 倒车影像 |
| HUD抬头显示 | 真皮座椅 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 腰部支撑调节 |
| 前排座椅通风/加热 | 后排杯架 |
| GPS导航 | 互动服务 |
| 中央彩色大屏 | 蓝牙电话 |
| Mark Levinson扬声器 | 单碟DVD |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
NX300h的内饰设计也会区别去其他车型，中控台的层次很丰富，配色采用雅致的暗色系，配合乌木内饰，突出豪华感。在做工以及用料方面都有自己独到的工艺，用这些作为卖点，也是提升自身竞争力的好办法。
| 安全/操控配置 | |
| 主副驾驶席安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊 | 膝部气囊 |
| 胎压监测 | 发动机电子锁 |
| 车内中控锁 | 无钥匙启动 |
| ABS防抱死 | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
后排的空间对于身高181cm的人来说，表现很不错，也能适应不同身材的人乘坐。由于NX300h采用的是电动四驱系统，前后车轮并没有任何的传动轴，所以后排的地板凸起几乎没有，中间座椅坐一个人的话也没有太大的问题，只是头部空间并不是太理想。
| 产品名称 | 雷克萨斯NX 300h 锋芒版 全驱 5座 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 59.9 |
| 排量(ml) | 2494 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 自然吸气 |
| 燃料种类 | 油电混合动力 |
| 最大功率转速(rpm) | 5700 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4200-4400 |
| 最大功率(kw) | 114 |
| 最大扭矩(n.m) | 210 |
| 电动机最大功率（kw） | 105 |
| 电动机最大扭矩(n.m) | 270 |
| 变速器形式 | 无级变速(CVT) |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架+横向稳定杆 |
| 后悬架 | 双叉臂式悬架带横向稳定杆 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.1 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
NX300h车型所采用的阿特金森循环的 2.5L发动机，配合电机，也就是与ES300h一样的混合动力系统，于之匹配的是可模拟6速的ECVT无级变速箱。其中汽油机最大功率 114kW（155马力）/5700rpm，最大扭矩210Nm/4200-4400rpm，电动机最大功率105kW（143马力），最大扭矩 270Nm，系统综合功率为145kW（197马力）。
总结：也许，它不是动力最好、操控最强的代表，但NX最强的核心“设计”，这个最先与感官接触的东西，雷克萨斯已经在这台SUV拿捏的矢放有度。并且，独创性的混合四驱在同级别车型也是鲜有的，唯一遗憾的是这套四驱并没有从本质提升操控，NX对操控的诠释更多是在“意念”层面，然而这对于“雷克萨斯”来说足矣，它依然是一台拥有乐趣的SUV。
宝马X4
推荐车型—xDrive28i 领先型（售价：61万）
优惠信息：暂无优惠
| 外部配置 | |
| 电动天窗 | 铝合金轮圈 |
| 电动后备箱 | 氙气大灯 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 前雾灯 | 大灯清洗 |
| 后视镜电动调节/加热 | 感应雨刷 |
| 车内氛围灯 | 后视镜记忆 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
如果用横空出世来形容X4，未免太过夸张。虽说X4不同以往中级SUV，但终究它也有根可寻。宝马X4来自于和X3相同的平台，也就是说，X4其实就是Coupe版的X3，这种关系类似于宝马X5和X6。宝马X4的外观相比普通造型的SUV来说更加夺人眼球，Coupe线条更加时尚靓丽。（图片为xDrive 35i）
| 内部/多媒体配置 | |
| 多功能真皮方向盘 | 真皮座椅 |
| 方向盘换挡 | 定速巡航 |
| 前/后驻车雷达 | 倒车影像 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 电动座椅记忆 |
| 内置硬盘 | 后排杯架 |
| GPS导航 | 互动服务 |
| 中央彩色大屏 | 蓝牙电话 |
| 单碟CD | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
这款M套件版的内饰采用很多金属拉丝材质的装饰板，整体设计并不花哨，但又能突出简洁的运动感。座椅采用Nevada真皮配有红色缝线，白色的座椅和黑色的中控台黑白搭配，没有浮夸的乍眼设计，但营造的效果却一点也不弱。
| 安全/操控配置 | |
| 主副驾驶席安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊 | 胎压监测 |
| 车内中控锁 | 无钥匙启动 |
| ABS防抱死 | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | 陡坡缓降 |
| 可变转向比 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
虽然是Coupe车型，但车内的头部空间却比较充裕。其中前排头部空间一般都是可以保证的，重点是后排头部空间，由于Coupe车型弧形的车灯，很少有车能够满足充裕的后排头部空间。但在宝马X4上，后排的头部空间有一拳左右，我想这和X4降低的座椅高度有很大关系。后备箱空间比较充裕，后排座椅可4:2:4比例放倒。储物空间方面，这台车中规中矩，没有太多亮眼的细节设计。
| 产品名称 | 宝马X4 xDrive28i 领先型 5座 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 61 |
| 发动机型号 | N20B20 |
| 排量(ml) | 1997 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5000-6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1250-4800 |
| 最大功率(kw) | 180 |
| 最大扭矩(n.m) | 350 |
| 变速器形式 | 手自一体 |
| 挡位数 | 8 |
| 前悬架 | 双球节弹簧减振支柱前桥 |
| 后悬架 | 五连杆后悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
X4的xDrive四驱系统和宝马大部分车型的四驱系统一样，分动装置集成在变速箱壳体内，由一组多片离合器担当中央差速装置，负责控制分配给前桥的动力。前后桥轮间都为开放式差速器，轮间限滑依靠电子辅助完成。底盘采用大量的铝合金材料，减轻悬架重量。
总结：宝马X4所在的是一个未经深耕的市场，中级跨界SUV。但是它目前也已经遇到了几个强力的竞争对手。我想保时捷Macan和路虎揽胜极光就是它的死磕玩家。从品牌角度讲，宝马应付这两款车算是勉为其难。保时捷和路虎揽胜极光都定位于更高端的位置。从售价来说，X4的2.0T版本竞争优势更大，动力更强，配置更丰富的3.0T车型售价也已经超过70万元，面对竞争对手，它有些优势，但到达70万元区间，售价并不是左右这个级别消费者的主要原因。
Macan
推荐车型—Macan S 3.0T（售价：68.8万元）
优惠信息：暂无优惠
| 外部配置 | |
| 全景天窗 | 铝合金轮圈 |
| 电动后备箱 | 氙气大灯 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 前雾灯 | 感应雨刷 |
| 后视镜电动调节/加热 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
基因传承对于保时捷而言至关重要，外观整体设计遵循了家族的统一风格，当Macan从你身旁驶过，也许你不能准确叫出它的名字，但一定知道它的归属品牌。在有过大型SUV的多年制造经验后，打造Macan对于设计团队来说驾轻就熟，不过他们所要面对的最大难题是，如何在一台相对较小的SUV上展现保时捷豪华与性能兼并的性格。
| 内部/多媒体配置 | |
| 多功能真皮方向盘 | 真皮座椅 |
| 方向盘换挡 | 定速巡航 |
| 前/后驻车雷达 | 倒车影像 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 腰部支撑调节 |
| 内置硬盘 | 后排杯架 |
| GPS导航 | 蓝牙电话 |
| 中央彩色大屏 | 多碟DVD |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
每一辆出自保时捷的车型，都经过了严苛的工艺考量，内饰选材用料精益求精，Macan根据车型等级以及车主喜好制定了5种主体色彩方案，包括卢克索米色、黑色、玛瑙灰色、红色双色、深咖啡色。
| 安全/操控配置 | |
| 主副驾驶席安全气囊 | 前/后排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊 | 可变转向比 |
| 车内中控锁 | 遥控钥匙 |
| ABS防抱死 | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | 空气悬架 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
从保时捷诞生之日起，品牌的定位就已确立为运动方向，所以购买保时捷的人即为驾驶者，即使对于入门的Macan车系也不例外，车内布局也围绕前排展开，所以至于Macan的后排空间，我想也不用过于纠结，算是够用的水平。
| 产品名称 | Macan Macan S 2014款 |
| 厂商指导价(万元) | 68.8 |
| 排量(ml) | 2997 |
| 气缸数 | 6 |
| 气缸排列形式 | V型 |
| 进气形式 | 双涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500-6500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1450-5000 |
| 最大功率(kw) | 250 |
| 最大扭矩(n.m) | 460 |
| 变速器形式 | 双离合变速器 |
| 挡位数 | 7 |
| 前悬架 | 五连杆式独立悬架 |
| 后悬架 | 梯形连杆式独立悬架 |
| 可变悬架 | ● |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
Macan S上所搭载的这台3.0T V6双涡轮增压引擎与Panamera基本款如出一辙，而卡宴Platinum上的3.0T为机械增压，所以这代表Macan S具有更出众的动力表现。至于有多好？官方数据上表明Macan S的0-100km/h成绩为5.4s，而在选装Sport Chrono升级包后，加速时间可再晋升0.2s。
总结：这是一款比卡宴更具备驾驶乐趣的车型，相对较小的身形在城市中穿插变得如鱼得水，突出的各项表现使我不得不给Macan较高的分数。上述所有你能看到的Macan都将是一幅美好的画面，不过卡宴加价以及迟迟无现车的状况不知是否会发生在Macan身上，如这个问题得以改善，我想Macan在华的表现也许会和卡宴平分秋色。
发现神行
推荐车型—2.0T HSE LUXURY（售价：61.8万）
优惠信息：暂无优惠
| 外部配置 | |
| 全景天窗 | 铝合金轮圈 |
| 电动后备箱 | 氙气大灯 |
| 日间行车灯 | 自动头灯 |
| 前雾灯 | 感应雨刷 |
| 后视镜电动调节/加热 | 后视镜记忆 |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
从外观上来看，发现神行在发现家族的历史中简直就是个异类，因为他没有任何像家族前辈那样直板的线条，反而倒是吸收了大量揽胜极光和神行者2的设计元素。或许路虎有意重新规划产品命名方式吧，但平心而论发现神行确实是一部设计精良，豪华又不失运动的中型SUV。
| 内部/多媒体配置 | |
| 多功能真皮方向盘 | 真皮座椅 |
| 方向盘换挡 | 定速巡航 |
| 前/后驻车雷达 | 倒车影像 |
| 主/副驾驶座椅电动调节 | 腰部支撑调节 |
| 第二排座椅移动 | 前排座椅通风/加热 |
| 第三排座椅 | 后排杯架 |
| 内置硬盘 | 车载电视 |
| GPS导航 | 蓝牙电话 |
| 中央彩色大屏 | 单碟DVD |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
| 安全/操控配置 | |
| 主副驾驶席安全气囊 | 前排侧气囊 |
| 前/后排头部气囊 | 膝部气囊 |
| 胎压监测 | 无钥匙启动 |
| 车内中控锁 | 遥控钥匙 |
| ABS防抱死 | 牵引力控制 |
| 车身稳定控制 | 上坡辅助 |
| 自动驻车 | |
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | |
内饰方面，路虎发现运动版内部设计非常时尚，中控台采用垂直式设计。此外新车还采用了旋钮式换挡机构。值得一提的是，发现运动版内部采用了2+3+2的七座布局。配置方面，该车配备有一键式启动、抬头显示系统、中控8英寸液晶屏、全景天窗和第二排娱乐系统等等。
| 产品名称 | 发现神行 2.0T HSE Luxury 2015款 |
| 厂商指导价(万元) | 61.8 |
| 排量(ml) | 1999 |
| 气缸数 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 |
| 进气形式 | 涡轮增压 |
| 燃油供给方式 | 缸内直喷 |
| 最大功率转速(rpm) | 5500 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 1750 |
| 最大功率(kw) | 177 |
| 最大扭矩(n.m) | 340 |
| 变速器形式 | 手自一体 |
| 挡位数 | 9 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 多连杆独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置四驱 |
| 综合油耗(L/100km) | 8.5 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
动力方面，新车提供2.0T汽油发动机2.2T柴油发动机可供选择，与之匹配的将是6速手动变速箱或9速自动变速箱。另外在越野性能方面，该车还将提供四驱版本车型。而接近角、离去角和通过角分别达到25度、31度和21度，涉水深度达到600毫米。
总结：虽然跨入发现家族，但是神行的定位仍与神行者2相同。更靓丽的外表和奢华的内饰让其作为豪华品牌SUV更具竞争力，7座的布局以及各种电子设备的使用让神行的实用性大大提升。
