新款Q5外观上的变化在前脸部分最为明显，主要体现在大灯、前中网及雾灯三个方面。大灯内部做了新的调整，显得简洁利落，突显硬朗风格。前中网则把原先的倒梯形改为六边形，简单的改变收到的效果还算不错，让整个前脸看起来更加美观。雾灯处的双横线改为单线并加入镀铬饰条，格栅改为了网状设计，新加入的银色镀铬装饰让椭圆形的灯罩显得更加精致，整体看起来也更显档次。

车身侧面保持了老款的流畅风格，新的20寸大轮毂造型更显运动时尚，与奥迪经典的防盗螺丝盖看起来十分搭配。后视镜的造型没有变化，底部配置有照明灯。车顶行李架看起来实用性不是很强，但起到了不错的装饰作用。

车尾的变化其实也并不明显，只有尾灯和排气管出口有所改变。新的尾灯采用全新的设计，全包围的LED灯带让灯的整体感更强，“竖琴”式的内部结构则看起来十分地优雅。排气口由原先简单的圆形改为半圆形，显得更美观一些。像SUV这样体型较大的车型，倒车影像功能显得尤其重要。

 新款Q5在内饰方面除了方向盘之外几乎没有明显的变化。储物空间的设计都趋向于简单实用。将老款略显单调的三辐式方向盘巧妙的改成四辐，中间的梯形也换成更为讨喜的圆形，与奥迪四环logo搭配，显得十分精巧。

仪表盘从造型到功能均与老款保持一致。Q5配备的是丹麦顶级的B&O高级音响系统，据称可以演奏如同歌剧院般的完美音质。奥迪MMI多媒体交互系统操作简便功能强大，平行四边形的框架设计体现出一种不对称的美感。

作为一款SUV车型，奥迪Q5的车内空间确实不占优势，后排舒适度感觉一般。后备箱空间看起来十分宽敞，右侧配有12V电源。后门下方配置了电控按键，方便关闭后门。由于备胎被极度压榨，饰板下的储物格显得很宽大。折叠放置的备胎在使用时还需要充气，这一点确实让人难以接受。

动力方面，奥迪Q5搭载了两种不同调校的2.0T涡轮增压发动机。低功率发动机的最大输出为132kW，最大扭矩320Nm；高功率发动机的最大输出为155kW，最大扭矩350Nm。低功率发动机搭配6速手动变速器，高功率发动机搭8速手自一体变速器。

总结：奥迪Q5的最大优势就是全系都是四驱车型，即便是最低配的手挡车型也提供了四轮驱动，当然手动挡也是它比竞品的优势所在，如果对空间和配置有要求的话那么这款奥迪Q5绝对是不错的选择，当然奥迪在国内的高保值率也是这款车的优势。

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