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近年来在多个大城市实行的限购政策使得很多购车者陷入“有钱没指标”的窘境；另一方面，很多城市在对汽车实行限购的同时却不约而同的为电动车网开了一面，北京虽然电动车也实行摇号但由于参与摇号的购车者总数低于配置指标数，所以基本等同于没有限制；其实对于大部分人来说，汽车的主要用途无非就是上下班代步工具，那么对于这部分消费者，或许买辆不用摇号的电动车是个不错的选择。
| 四款电动车指导价及补贴后价格（以北京为例） | ||||||
| 车型 | 指导价（万元） | 补贴金额（万元） | 补贴后价格（万元） | |||
| 奇瑞eQ 豪华版 | - | 9.5 | 6.48 | |||
| 江淮和悦iEV4 | 16.98 | 9.5 | 7.48 | |||
| 北京汽车E150EV科技版 | 23.08 | 9.5 | 13.58 | |||
| 上汽荣威E50 | 23.49 | 6.65 | 16.84 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||||
■ 四款电动车基本参数
| 产品名称 | 奇瑞eQ 豪华型 2015款 | 和悦iEV iEV4 电动车 2014款 | E150EV电动车 E150 EV 科技版 2014款 | 荣威E50 电动车 2013款 |
| 车身结构 | 两厢车 | 三厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 长(mm) | 3564 | 4190 | 3998 | 3569 |
| 宽(mm) | 1620 | 1650 | 1720 | 1551 |
| 高(mm) | 1527 | 1445 | 1503 | 1540 |
| 轴距(mm) | 2340 | 2400 | 2500 | 2305 |
| 座位数(座) | 4 | 4 | 5 | 4 |
| 车门数(个) | 5 | 4 | 5 | 3 |
| 燃料种类 | 纯电动 | 纯电动 | 电动 | 电动 |
| 最大功率(kw) | 41.8 | 13 | 45 | - |
| 最大扭矩(n.m) | 150 | 170 | 144 | - |
| 变速器形式 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 | 固定齿比变速箱 |
| 挡位数 | 1 | 1 | 1 | 1 |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 最高车速(km/h) | 100 | 100 | 120 | 130 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
■ 奇瑞eQ
目前最便宜的纯电动车
满电续航里程：200km 最高车速：100km/h
奇瑞eQ新能源基于QQ车型平台打造，所以外观方面几乎保持一致，在新能源功能配置方面奇瑞也是下了足够的功夫。前杠取消了雾灯设计，新能源车型选择蓝色饰板的搭配。远近光一体大灯为卤素光源，并且大灯内部没有采用黑底或是轮廓上的改进，整体层次感较为一般。
车身侧面部分，奇瑞eQ轮毂采用了蓝色涂装，除此之外与汽油版QQ的设计保持一致。其俏皮的C柱和后门把手设计可以称得上是个性十足。
与前脸相呼应车尾部同样加入了蓝色装饰条，左侧为雾灯右侧为倒车灯。车尾配备了两颗倒车雷达探头，还有一点要说的是奇瑞eQ的后备箱必须使用钥匙才能打开，这点着实有些不方便。
内饰布局方面没有变化，你丝毫不会察觉出与汽油版车型究竟有何不同，只是在细节上加入了蓝色装饰。方向盘采用三幅式设计，并未配备过功能按键，整体握感适 中只是尺寸稍大。仪表盘使用电子显示，左侧为电动机转速，右侧为电量，中间的多功能显示屏可以让驾驶员直观获取车辆信息。
动力系统，奇瑞eQ由高比能量的三元锂电池、高比功率永磁同步电机以及电控系统构成，电池容量为72Ah，在城市正常路况下，最高续航里程可超过200公 里，最高时速可达100km/h，奇瑞eQ由电力驱动电机达到最大扭矩，起步加速优势十分明显， 0-50km/h加速时间仅需4.6秒。
奇瑞eQ的最大优势在于其售价几乎没有竞争对手，QQ车型平台开发降低了一定技术难度但也客观意义上在车型可靠性上得到保证，配合目前比较丰富的国家、地方补贴来说，如果您只是选辆电动车代步上下班，那奇瑞eQ可以说是您的首选车型了。
