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■ 荣威E50
从零开始设计的自主电动车
满电续航里程：120km 最高车速：130km/h
作为一款纯电动车，荣威E50并非来自某款旧车型的平台，而是一款完全独立开发的微型车，车头进气格栅的位置被设计成了充电接口，而传统的进气格栅自然也就不见了踪影。
E50采用双门四座布局，这种造型应该会有很多年轻人趋之若鹜，这款车的尺寸为：长3569mm、宽1551mm、高1540mm、轴距2305mm；E50带有制动能量回收系统，也就是说在拥堵的市区频繁启停，它能够节省不少能量。这款车的轮胎规格为175/60R13。
内饰的设计具有很强烈的未来科技感，蓝色成为车内的主色调，这也和电动车所倡导的环保理念所契合。中控台以及座椅都采用了手感不错的织布面料。方向盘带有多功能按键但没有皮质包裹，握感比较一般。
中控液晶屏同样采用隐藏式的按键布置，突出科技感。仪表盘内具有电池电量、温度、输出功率等信息显示，行车电脑上能够体现续航里程、平均时速等车辆信息。
荣威E50搭载了一款由上汽集团自主研发的永磁同步驱动电机，额定功率38马力/3000rpm，最大功率71马力/8000rpm，峰值扭矩155牛 米。厂方给出的0-50公里/时的加速时间为5.6秒，这也是这款电动车最为经济的适航速度；另外这款车型的50-80公里/时加速时间为4.6秒，最高车速130Km/h。
作为此次推荐中补贴后售价最贵的车型，荣威E50最大的亮点是它是一款独立开发的电动车，前卫的外形相信会吸引到一部分年轻人的关注，但除此之外，无论是空间、配置，还是人们最关心的电动车续航能力，荣威E50都显得有些对不起它高高在上的售价。
■ 四款电动车部分配置差异
| 产品名称 | 奇瑞eQ 豪华型 2015款 | 和悦iEV iEV4 电动车 2014款 | E150EV电动车 E150 EV 科技版 2014款 | 荣威E50 电动车 2013款 |
| 驾驶位气囊 | ● | - | ● | ● |
| 副驾驶位气囊 | ● | - | ● | ● |
| 刹车防抱死系统(ABS) | ● | ● | ● | ● |
| 制动力分配(EBD/EBV/CBC) | ● | ● | ● | ● |
| 刹车辅助（EBA/BAS/BA） | - | - | - | ● |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - | ● |
| 倒车雷达 | ● | - | ● | - |
| 电子防盗系统 | - | - | - | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - | ● |
| 外后视镜加热 | - | - | ● | - |
| 外后视镜电动调节 | ● | ● | ● | - |
| 外后视镜电动折叠 | - | - | ● | - |
| 自动头灯 | - | - | ● | - |
| 电动天窗 | - | - | ● | - |
| 多功能方向盘 | - | - | ● | - |
| 液晶中控大屏 | - | - | ● | ● |
| 手动空调 | ● | ● | ● | ● |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
配置部分，由于今天对比的四款车型在价格上存在较大差异，所以上面的表格仅供参考，不过可以看到北汽E150EV是四辆车中当之无愧的配置冠军，而连前排正面气囊都没有的和悦iEV4就显得有些说不过去了。
总的来看，今天推荐的四款车型可以说是目前距离普通消费者最近的电动车了。简单地说，如果你只是想买辆电动车上下班用，那么选择价格最便宜的奇瑞eQ已经完全能满足你的需要了；而如果想兼顾部分的家庭用途，那么空间更大的和悦iEV4和北汽E150EV都是值得考虑的对象；至于荣威E50，或许只有真爱才会选择它吧。
