新浪微博
车市微信
说起RAV4，上代车型凭借其时尚硬朗的外观得到了不少消费者的喜爱，甚至俘获了很多女性消费者，不错的销量加上良好的口碑下，一汽丰田又推出了全新RAV4，相比较上一代车型，全新RAV4在外观上更加的张扬，更精致的内饰和丰富的配置也成为了同级别车型中的佼佼者，今天我们拿到了一台2.5L顶配车型，让我们来看看它的表现如何。
外观篇
全新RAV4相比较老款车型在外观上可谓脱胎换骨，更加高挑的腰身使整个车身更加动感。前进气格栅设计的很有层次感，中间的镀铬装饰条搭配的也恰到好处。大灯采用了远近光分体式的设计，近光则采用了带有透镜的氙气光源。
侧面的造型不仅动感高挑，圆润的线条看起来更加敦实。双色带有LED转向灯的后视镜具有电动折叠功能。双五幅刀锋式轮毂极具视觉冲击力，搭配235/55 R18的轮胎具有不错的行驶性能。
尾部圆润的造型憨态可掬，尾箱门由上代的横向开启改为了上掀翻式。尾灯的设计一气呵成，没有一点点多余的勾勒。倒车影像的配备增加了泊车时的安全性。
内饰篇
红黑搭配的内饰拥有不错的视觉效果，整个仪表台下方采用真皮包裹凸显了档次感。三幅式真皮包裹方向盘配备了多功能按键，拥有不错的手感。仪表盘的设计没有过多的花哨装饰，中间的液晶屏可以显示行车电脑信息。
大尺寸的触控液晶屏清晰度很高且反应灵敏，集成了导航、倒车影像、蓝牙电话等功能。无钥匙启动不仅更加便捷，也使得RAV4更具科技感。
车门扶手采用了碳纤维装饰，和车内真皮装饰搭配起来稍显格格不入。自动防眩目后视镜可以避免夜间行驶后方车辆的眩光。位于中控台下方的功能区，可以调节车辆的驾驶模式、主副座椅加热等功能。
空间篇
双色的真皮座椅质感出色，侧向支撑和包裹性也不错，8向电动调节的座椅很容易让驾驶员找到舒适的坐姿。身高180cm的体验者来到第一排，在调整为合适的坐姿后，头部能够获得一拳三指的余量。同一位体验者来到后排，在保持前排座椅不变得前提下，头部能够获得一拳的余量，而腿部则达到了两拳。值得一提的是全新RAV4的后排靠背还支持手动前后调节，以方便后排乘客调整舒适的坐姿。
全新RAV4的后备箱地板平整，且支持座椅按比例放倒以拓展后备箱空间。后排座椅全部放倒后可以完全躺下两个成年男子。RAV4后备箱还有多种的储物方式，以方便车主日常使用。掀开后备箱地板，下方还有一个储物格，平时可以放入雨伞等物品。
试驾篇
全新RAV4的这套动力总成的表现没有出乎我的意料，在ECO模式下变速箱的换挡非常积极，总是能把发动机的转速控制在2200转以下，当你切换到sport模式，变速箱则会延后换挡时机以获得更高的扭矩输出。
2.5L的排量驱动这台超过1.6吨的车来说还算游刃有余，油门的调教很适合城市路况，轻轻一点车辆便蹿出去，很典型的日系车风格。全新RAV4的这台6挡手自一体变速箱平顺性非常好，正常驾驶你几乎察觉不到它的工作，以至于笔者认为这是一台CVT变速箱。悬挂的调节偏向舒适性，在高速急并线时车辆的侧向支撑性处理的没有那么直接，路面细碎的震动过滤的比较彻底，总之开起来非常舒适。
编辑总结：全新RAV4的换代非常成功，全新的外观和内饰设计依然延续了上代车型动感时尚的路线，2.5L的排量搭配6挡手自一体变速箱开起来游刃有余，当然如果你更注重经济型还可以选择2.0L+CVT的版本，整体偏向舒适的调教可能缺少了些许驾驶乐趣，但是开着它代步或者举家出游还是十分适合的。
