现代ix25的上市让合资品牌小SUV市场一下子又热闹了起来，在这一市场中，长安铃木锋驭在车身尺寸上占有绝对优势，而来自法国的标致2008是个颇有浪漫色彩的选手，雪佛兰创酷更是依托通用成熟平台打造，今天我们就来看看这四款SUV各自都有什么本事。

■ 北京现代ix25

车头部分ix25延续了老大哥全新胜达的设计风格，隐藏式的A柱设计看起来活泼俏皮。六边形中网比较有家族特点；前保险杠的造型很立体，底部的银色护板装饰作用比较大；头灯组造型虽然犀利，但其实没什么亮点，远近光一体式卤素头灯的配置只能算是小型车的水平。

ix25的车身比较短小，可以看到前后保险杠以及车门的下部都被包裹上了黑色塑料，很明显是偏向实用性的设计取向。枪灰色的铝合金轮圈采用了双五辐造型，看起来比较立体；实拍车型采用了玛吉斯品牌轮胎。

车尾采用了分层设计，看着稳重厚实，保险杠底部也有与车头类似的银色护板设计，但整体看来不如车头吸引人。尾灯组虽然全部采用了卤素光源，但得益于整体面积较大所以提示效果也不错。

中控台看上去比较简单，没有太多的功能按键，但整体简洁的设计风格还是值得表扬的。大面积的淡蓝色装饰板从中控台一直延伸到了车门上，一进车里给人的感觉就是三个字——小清新。

实拍车型的音响支持CD、USB和AUX接口播放，接口基本上能满足大部分人的需求，但4扬声器的播放效果实在是差强人意，如果您对音响效果有所要求，建议您选择再高一个配置的车型。手动空调采用旋钮控制，旋钮阻尼感不错，现代品牌最近推出的新车在细节上的处理都比较不错，进步相当明显。全景天窗在这个价位上绝对算是良心配置，更值得一提的是遮阳帘很厚实，不需要采光时不用担心阳光会透进来。

ix25配备两款不同排量的自然吸气发动机，其中1.6升发动机（实拍车型配备）最大功率92kW，峰值扭矩151N·m；2.0升发动机最大功率118kW，峰值扭矩192N·m。除了最低配车型提供6速手动变速箱以外，其余车型均采用的是6速手自一体变速箱。

总结：作为北京现代最新推出的小型SUV产品，ix25整体采用简洁的设计风格，而它的车身尺寸是今天推荐的四款车中第二大的，配置方面，作为韩国现代旗下产品也自然不用我们担心，所以整体来看，ix25有着极强的竞争力。

■ 长安铃木锋驭

此次我们试驾的这款在配置列表里，属于中间位置。在这款车之上，还有一款四驱车型。说到四驱，厂家给这款车的定位是SUV，所以这款车外观上使用的前后包围装饰件还是非常多的，非常符合SUV的流行风格。车头的造型比较大气，大嘴进气格栅和大灯的造型都比较夸张。

精英版使用了16寸的铝合金轮毂，轮毂样式还是很特别的，锋驭的顶配四驱版使用了17寸轮毂，样式和这款精英版也有所不同。这款车的轴距为2600mm，数据上并不突出，前后悬精悍紧凑，尽量增加乘客舱空间。外部后视镜体积并不大，迎面风阻更小。

车尾尤其是尾灯的造型，十分大胆。线条很夸张，内部结构也很丰富，但并没有使用LED发光元件。四个雷达探头排列紧密，倒车警示反应灵敏。除此之外，后保险杠包围宽大，具有一定的SUV风范。

铃木锋驭的内饰工艺和用料比较让人满意。中控面板的布局紧凑简洁，中控液晶屏集成了多媒体和导航功能，画面质感还算满意，但在阳光下显示效果一般。

锋驭的部分舒适科技配置同级别中表现突出，全景天窗是其中之一，并且是全系标配，全部开启后，能够占到天窗总面积的一半，无钥匙进入和一键启动也是全系标配，这项配置虽然并不稀奇，但全系标配的还并不多。除了主副驾驶正面安全气囊，锋驭还标配了侧气囊和侧气帘，主动安全有保证。

发动机的账面数据在1.6L排量中属于中上游水平，配合模拟7速CVT变速箱，急加速能力一般，但整体性能满足家用。发动机在起步时扭矩释放很明显，但车速稍一提升，受制于不大的排量，车辆的加速性会有所降低。

总结：长安铃木锋驭的车身尺寸相对于同价位的合资SUV车型来说，优势比较明显，实用性不错；配置方面，标配的全景天窗和无钥匙进入系统绝对称得上是杀手级配置，很有诱惑力；而1.6L发动机配CVT变速箱和的动力总成虽称不上强劲，但在经济性方面还是可圈可点的。

■ 东风标致2008

东风标致2008定位小型SUV，竞争对手锁定福特翼搏、别克昂科拉等热门小车。家族化设计风格在标致2008上得到体现，现在无论是哪款标致的新车都能看到统一的六边形格栅和镀铬造型，标致2008外观是那种那让乍一看并不是那么印象深刻，但是又十分值得回味的外观，这也许就是法国人对车型外观的特点。

从数据看，东风标致2008在长宽高以及轴距上与同级别车型相比，优势并不是很明显，如果想要与它们竞争的话，还的从价格以及出色的外观和内饰设计上取胜，事实上，2008也是这么做的，外观设计上更多的曲面造型让2008车身并不显的单薄，相反更富有线条，也更讨人喜欢。而后面看到它的内饰，就应该会有很多人喜欢它要对于其他两款竞争车型了。

尾部设计延续了3008的设计精髓，对一些细节的设计，也能更好的体现出2008的设计理念。比如，车顶两端的隆起设计，这在其他品牌车型上是很少见的，这不但在工艺上增加了一定的难度，但是2008依旧采用了这样的设计，目的也很明显，从外观的设计上一定要打造第一卖点。

虽然这个级别的SUV车型很少，但是2008的内饰设计在这个级别绝对属于上等水准，无论是设计还是配色方面都能让大多数人接受。

中控台的触摸仪表盘类似悬空式设计，左边的音量旋钮和设置按键操作起来很直观，没有难度，而导航系统则属于选配。中高配车型采用双区自动空调，这点倒是很厚道的配置，两边的冷暖调节采用上下拨动式，延续了3008的设计理念。

全景天窗绝对是2008的一大卖点，虽不能打开通风，但是这块大玻璃采用了防紫外线设计，能隔绝98%以上的紫外线，所以在夏天也可以打开遮阳帘，晒晒太阳，而不至于被强烈的紫外线伤害到皮肤。而左右两侧的LED灯带在夜晚效果看上去很棒，这样小小的设计对与吸引消费者绝对能起到一定的作用。

东风标致2008采用的是1.6L自然吸气发动机，并不是我们之前猜测的1.2T增压发动机，而是与标致301使用的同一款发动机，最大功率为86kW， 最大扭矩150Nm，与之匹配的是4速手自一体变速器，低配车型采用的是5速手动变速器。

总结：标致2008算是这次推荐的四款车中的“小个子”，但法国车特有的那种浪漫气质在的它身上体现得淋漓尽致，所以单看外观和内饰设计，如果您是个追求个性的人，不妨考虑考虑这款2008。

■ 雪佛兰创酷

从设计以及尺寸上就不难看出，TRAX创酷（以下简称为创酷）与昂科拉源自于同一平台，但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理，所以对于大部分人而言，创酷在视觉接受程度上要更理性一些。前灯组全系将使用卤素光源，造型上没有太多亮点，但时间久了你会发觉还是挺耐看的。

除了同门的昂科拉以外，具有相同的特质的车型还有福特翼博、标致2008。在对表面参数对比后，创酷的优势还是比较明显的，而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响。

创酷的尾部造型与昂科拉十分相似，平和的尾部、延伸至后翼子板的尾灯组、向上提升视觉的包围等等，这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点，当然也没有明显的不和谐感。

内饰的设计依然保持着简约感，各项功能区域的划分比较合理，同时大尺寸的空调按键也更适合行车当中的操作。而这个级别不可避免的是，中控台由硬塑料包裹，触感的表现不是很好。

大尺寸液晶屏支持触控操作，开关机、音量调节以及Home菜单常用选项被排列在屏幕下方。这套系统自身不提供导航系统，需要手机先从APP中下载BringGo地图软件方可在车内系统中使用，同时目前也不支持其它导航软件。

安吉星系统我想无需介绍了，这项功能以及电动天窗、自动头灯等功能也将会配备在两驱豪华版（包含）以上的车型当中。

创酷这台1.4L涡轮增压引擎可以提供103kW的最大功率与200N·m的峰值扭矩，变速箱方面提供6速手动与6速手自一体变速箱，由于车型间存在变速箱的不同与四驱系统的配备，所以各车型的加速时间有所不同，例如最低配手动版的0-100km/h为10.1s，而自动挡四驱版为11.3s，从此可以看出差距还是十分明显的。

总结：雪佛兰创酷是这次推荐的四款车中唯一一款搭载涡轮增压发动机的，所以动力方面它有着得天独厚的优势，在外观和内饰上它采用了典型的通用家族风格，如果想要偶尔开着车撒撒欢儿，那选它应该能满足您这方面的需求。

今天为大家推荐的四款合资小SUV价格都处于十五万左右，相对于同价位的自主品牌SUV，它们有着很多消费者所看重的合资品牌背景，巧妙的市场定位让这几款车受到了越来越多的关注，而它们之中到底是选择配置丰富的ix25、空间大而实用的铃木锋驭、充满法式浪漫情怀的2008或是搭载涡轮增压发动机的雪佛兰创酷，相信读完这篇文章的您心中已经有了答案。

• 查看本地经销商>>
• 咨询最低价>>

<iframe id="research" frameborder="0" style="width:568px;" scrolling="no" src="http://app.cheshi.com/baoming/research.php?newsid=1527148"></iframe> <iframe scrolling="no" frameborder="0" id="storyform" class="ask_opt" src="http://app.cheshi.com/baoming/story_form.php?seriesid=2356&prdid=0"></iframe>