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自2013年5月份，一汽奔腾首款SUV车型X80上市以来，到今年8月份累计销售了接近9万台的成绩，虽然并不是那么喜人，但X80的销量却占据了一汽轿车份额的28%，稳居第一位，而且销售势头也是有增无减，可以看出消费者对这款SUV车型还是比较认可的。在本月17日，2015款奔腾X80也正式上市销售，而原本的2.3L车型则由1.8T车型取代，而在配置和售价上也是保持了和老款2.3L车型一致的水平。此次改款最大的重点就是1.8T发动机首次应用在X80车型上，8月份，奔腾X80在拉萨进行了一次试驾活动，而选择在海拔接近4000米的高原地区进行试驾，或许奔腾对这台1.8T发动机的表现也是相当有信心的，那么，表现到底如何呢？
2015款奔腾X80 1.8T增加了一款运动车型，基本上就是在外观进行了一些运动化处理，点击下图可以查看详细实拍。
外观部分：仅有两处进行升级，整体变化不大。
2015款奔腾X80 1.8T取代了老款的2.3L排量车型，而在外观上基本上和老款2.3L旗舰版一致，配备了自动氙气大灯，带有AFS智能随动转向功能，而LED日间行车灯也是奔腾X80的一个特色之处。不过依旧有两处进行了升级优化，对后包围的保险杠下部进行了下沉处理，和两侧双出排气更协调。轮圈也进行了重新设计，更富有运动特质，但与老款在面相上不相上下，个人感觉都不错。
内部部分：维持和2.3L的配置和整体布局，细节小优化。
内饰部分整体则基本没有变化，在配置上也和老款2.3L旗舰版一致。另外也有小细节的优化，比如仪表盘的指针升级为可自发光式，在夜间的话会更方便一些。而内饰的亮银色镀铬装饰则更换为星尘灰配色，在档次感和质感上都有一定的提升，至少看上去不会那么俗套了，很不错的改变。
而其他的配置则和老款的2.3L旗舰版相同，如果想了解更多的配置，可以进入我们的车型配置页面进行更详细的了解。也可以点击下图查看2.3L车型的体验文章。
