【网上车市榆林分站讯】大家都知道国产奥迪A3三厢版即将在九月与我们见面，我想很多奥迪的粉丝们早已经按耐不住激动的心情啦。那么借着三厢版上市的机会，小编还是想带着大家去聊一聊今年上半年与我们见面的国产奥迪A3两厢版，小编觉得也许两厢版的奥迪A3更加纯粹，而且在两厢车当道的欧洲市场，奥迪A3凭借顺畅简约的设计、细腻有质的做工、扎实灵动的操控饱受褒奖。如今在国内，两厢车也越来越受到消费者的青睐，一汽大众奥迪率先国产的奥迪A3就是SPORTBACK两厢版本。

国产奥迪A3两厢版上市，共提供了1.4T一款排量共4款车型选择，售价区间为19.99万-28.67万元，同时国内火热的紧凑型车市场已经是各大厂家必争之地，与此同时越发严格的排放标准以及高涨的油价等因素催生了小排量涡轮增压动力的热销。此次国产奥迪A3两厢版的所有车型也均配备了1.4T排量发动机。下面就随我一起来了解一下这款素有国产最牛“小钢炮” 之称的国产奥迪A3两厢版吧。

外观方面：

    国产奥迪A3两厢从轮廓到线条都是典型的奥迪家族基因，远远看去你一眼就能认出它是一部奥迪，但A3的线条更加紧凑锐利，更能体现出新派设计的年轻动感。

    大灯的造型基本与现款的A4和A6相同，只是没那么长，LED日间行车灯带的位置也有所不同，L形的设计看上去更专注和精神，很适合A3的年轻定位。不过可惜的是，海外版的高科技全LED大灯明确不会进入国内市场，喜欢这个炫酷大灯的朋友可能会失望了。

    下潜式的尾部造型与奥迪A1如出一辙，只不过进一步拉宽压扁，使其看起来更加稳重。而车顶上的鸭尾式扰流板，则凸显了其钢炮的身份，看上去既个性又不失美感。

    环形LED尾灯是奥迪家族标志性的特征，不过在全新一代奥迪A3这里却变得更加激进、动感。此外牌照框的设计也使用了类似A6和A4所采用的断层式结构，增加了尾部造型的层次感。

轮胎方面，多幅式的轮毂造型简单又有张力，与A3运动的造型还算比较般配，轮胎采用了较为偏向于运动的225/45 R17尺寸。

内饰部分：

    内饰还是延续了上一代简约、运动的风格，同样以四个圆形的出风口作为主体，让车厢看上去更活泼。环抱式的外沿，以及稍稍向驾驶员倾斜的仪表台用巧妙的设计分割成上下两个区域，上半部分只有可隐藏的显示屏和空调出风口，下半部则是功能按钮区和空调控制区，而MMI系统则被移至变速箱档杆之后，保证了车厢的简洁。

    A3的仪表也依然是一副奥迪的家族模样，黑底白字带自发光，简约清晰。中央的行车电脑信息很全，新式的电子油表和水温表是奥迪除了A8、A7、A6L外首次在其他级别中出现。

    7英寸的屏幕清晰度很高，晚上驾驶亮度也不会太刺眼；这屏幕还可以通过按钮控制完全隐藏进仪表台内，这是奔驰、宝马的屏幕做不到的，可用于激烈驾驶时避免影响视线导致分心。

    全新版本的MMI系统与以往大致相似，旋钮周边是四个功能按键，下方是菜单键和返回键。最新颖的地方是它的旋钮更大了，因为在旋钮的平面上集成了手写板，特别在设置导航目的地时更方便快捷。旋钮外环还有LED灯环绕，即使漆黑的晚上也可以轻松找到它的位置。手写板的灵敏度和识别率很高，即使写得潦草一些都能很准确地识别出来。旋钮两边上方是两块拨片，对四大功能进行快速选择，与旋钮周边的四个位置功能按钮很好地进行了区别。整个系统确实分区、功能更清晰，相信没接触过奥迪的驾驶员上手起来也不会有难度。

除了最低配的进取型上并没有配备全景天窗外，剩下三个国产A3车型上均有配备。不过进取型也可以选装全景天窗，但您必须多加钱才能达成心愿。

空间部分：

    前排座椅的造型很运动，包裹性也相当不错，尤其是腰部的侧向支撑比较到位，6向的电动调节加四向电动腰托，已经满足大部分人的需要。前面说到仪表台采用了环抱式设计，视觉上是更有档次了，但由此带来的副作用则是横向的空间感有点收缩的视觉效果，让人感觉不够宽敞，但实际上A3内部的宽度和速腾非常接近。

    相信有不少人关注A3的后排空间吧。腿部的空间属比较正常的A级车水平，不算宽敞但也够用，头部空间则有些局促。但豪华车的优势向来是“麻雀虽小，五脏俱全”，这个后座的功能性是很不错的，头枕、三点式安全带三位全齐，ISOFIX儿童座椅接口一应俱全，杯架和挂钩也十分实用，中间座椅下方还有一个医护急救包，方便应急时使用。

动力部分：

与进口新A3不同，国产车型使用的是1.4TFSI发动机，其最大输出功率为150马力（110kW）/5000-6000rpm，峰值扭矩达到了250牛•米/1750-3000rpm，发动机参数与国产高尔夫七顶配高功率版完全一致。

传动部分，国产新A3 1.4TFSI车型均匹配的是7速S tronic双离合变速器，官方给出的0-100km/h加速时间为8.4秒，极速可以达到213km/h，综合百公里油耗为5.5L/100km。

国产新A3两厢保留了进口车上面的四连杆式后独立悬架，并带有副车架和横向稳定杆，其最明显的优势在于两侧后轮不会相互牵连，提升乘坐舒适性。

优缺点：

优点：

外观年轻且动感，而且观感比实际尺寸显大；

内饰设计简洁，氛围豪华；

空调出风口设计感和功能性出色；

全新的MMI系统加入手写功能，操作简便；

座椅包裹性好，调节项目丰富，适合各种体型；

转向灵敏，车身侧倾也不大；

高配车型配备驾驶模式选项，让驾驶有玩味；

滤震效能高，走不良路面有高级和厚实感；

静音水平达到同尺寸车的高水准；

电子安全设备丰富，被动安全性能也高。

缺点：

实际尺寸在同价位中比较小；

后排头部空间比较小；

储物空间比较少，使用不够人性化；

总评：新A3的整体素质依然保持着奥迪一贯的高水平，外观设计运动、年轻，内饰用料精细，动力充沛又容易掌控，出色的底盘调校让操控、舒适性都很有保障。尺寸上确实不算大，现在很多A级甚至A+级的车型都要比它大，因此空间和储物功能仅处在A级车的中游水平。但是，正因它紧凑，所以在日益拥挤的城市中更显灵活和便利的优势，而且更凸显了整部车“精致”的感觉。

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