随着广汽丰田雷凌正式上市，广丰的车型族谱覆盖从小型车到中级车、SUV。雷凌和YARiS L 致炫都是广汽丰田的重点新车，厂家也对这两款车型寄予厚望。除此之外，全新一代汉兰达、新款凯美瑞等新车也将会在年底及明年年初正式登场。

广汽丰田在2013年的销量为30.36万台，从产品线来看，广汽丰田在2013年主要倚靠汉兰达和凯美瑞两款车型支撑销量。而2014年广丰的销售目标是50万辆，要实现这一目标雷凌和致炫必须要扛起销量大旗。雷凌和凯美瑞同为MC平台，现款凯美瑞产量将会调整，为雷凌和未来新款凯美瑞做铺垫。

新一代汉兰达

外观上犹如之前曝光的图片一样，后掠带有飞翼造型的大灯以及尾灯成为了最新的标志，前脸中网更强调立体感的体现，同时造型上有了新的突破。底部的镀铬装饰包围看起来很有新意。同时雾灯位置也有了新的变化，带有LED行车灯，大面积的中网看起来非常的霸气。

内饰造型上的变化也和现款有较大的不同，看起来更靠近兰德酷路泽的内饰风格。新款的三幅方向盘视觉上更加运动，目测尺寸更小，环身更粗，同时新的方向盘造型看起来更为精致。旧款的炮筒式仪表盘不见了，取而代之的是丰田家族的最新风格“平面设计”，不知日后是否会有高配车型配备全液晶仪表盘。

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新款凯美瑞

在今年纽约车展上丰田2015款凯美瑞亮相，丰田对新款凯美瑞的外观进行了较大的改动，除此之外还对新款车型进行了增配。新款的凯美瑞在轮距上增加了0.4英寸，并且使用了更坚固的底盘，还对电动助力转向进行了调节，另外其两段式制动助力器的使用也改善了车辆刹车的感觉。

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（雷凌汽油版）

丰田在混动技术方面一直处于领先地位，普锐斯、凯美瑞凯尊也都在国内上市，而据广汽丰田高层表示：在2015年将会推出雷凌的混动版本，同时核心部件—电池组也将国产，这对降低售价起到了关键作用。

不得不说，丰田车型的内饰做工相当细致。接缝、面板的颜色配饰，都让人感到赏心悦目。当然，在雷凌上，中控面板的材质也有了很大进步，大面积的使用了搪塑材质。相比运动激进的外观，内饰的配色却显得保守居家许多，中控台依靠不同颜色的搭配，营造了较为丰富的层次感。

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总结：早些时候有消息称广汽丰田将推出全新中高级轿车（定位高于凯美瑞）以及小型SUV产品，而这一消息并未得到厂家人员证实，至少短期内还没有这方面的规划。刚刚上市的雷凌将会成为未来广丰销量提升的关键，厂家为雷凌制定了第一年销售15万辆的目标。之前广丰的销量主要来自汉兰达与凯美瑞，而未来雷凌将会和致炫一起带动广汽丰田的整体销辆。

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