新浪微博
车市微信
作为广汽丰田首款三厢轿车，雷凌先在今年4月份的北京车展进行全球首发，随即在5月20日雷凌启动预售。7月28日，雷凌才进行正式上市销售，价格为10.78-15.98万元，此次共推出1.6L和1.8L一共8款车型，其中搭配1.6L发动机车型共3个配置5款车型；1.8L发动机车型共有3个配置3款车型。具体哪款车型更值得购买，下面我就来为您做一个简要分析。
| 广汽丰田雷凌官方售价 | ||||
| 车型名称 | 售价（万元） | |||
| 1.6E 手动 新锐版 | 10.78 | |||
| 1.6G 手动 精英版 | 11.48 | |||
| 1.6G CVT 精英版 | 12.48 | |||
| 1.6G-L 手动 领先版 | 12.38 | |||
| 1.6G-L CVT 领先版 | 13.38 | |||
| 1.8GS CVT 精英版 | 13.98 | |||
| 1.8GS-L CVT 领先版 | 14.88 | |||
| 1.8V CVT 豪华版 | 15.98 | |||
| 制表：网上车市 www.cheshi.com | ||||
外观
雷凌外观方面是完全基于美版卡罗拉的设计，其前脸采取KEEN LOOK的造型风格，设计灵感源自北美白头海雕。前大灯的组合、雕喙式后尾灯、新锐的外形，让原本一向设计保守丰田，再次回到了新潮设计的前沿。尺寸方面，雷凌的长宽高与一汽丰田卡罗拉相同，分别为4630mm1775mm1480mm，轴距达到2700mm，充足的轴距。让雷凌拥有更充足的后排空间。
| 产品名称 | 1.8V CVT 豪华版 2014款 |
| 品牌 | 广汽丰田 |
| 长/宽/高(mm) | 4630/1775/1480 |
| 车身结构 | 三厢车 |
| 轴距(mm) | 2700 |
| 最小离地间隙(mm) | 105 |
| 座位数(座) | 5 |
| 车门数(个) | 4 |
| 行李厢容积(升) | 426 |
| 油箱容积(升) | 55 |
| 保修里程 | 三年或10万公里 |
| 车体结构 | 承载式 |
| 前悬架 | 麦弗逊式独立悬架 |
| 后悬架 | 扭力梁式非独立悬架 |
| 驱动方式 | 前置前驱 |
| 转向助力类型 | 电动助力 |
| 前制动器 | 通风盘式 |
| 后制动器 | 盘式 |
| 整车整备质量(kg) | 1310 |
| 综合油耗(L/100km) | 6.1 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |
车身颜色方面雷凌提供珍珠白，炫晶黑，钨金灰，水晶银，闪电成，宝石蓝共计6种外观颜色。
动力
| 产品名称 | 1.6G 手动 精英版 2014款 | 1.8V CVT 豪华版 2014款 |
| 排量(ml) | 1598 | 1798 |
| 气缸数 | 4 | 4 |
| 气缸排列形式 | 直列 | 直列 |
| 气缸压缩比 | 10.7 | 10 |
| 进气形式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 缸体材料 | 全铝 | 全铝 |
| 缸盖材料 | 全铝 | 全铝 |
| 排放标准 | 国Ⅳ（京Ⅴ） | 国Ⅳ（京Ⅴ） |
| 燃料种类 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93# [京92#] | 93# [京92#] |
| 燃油供给方式 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 发动机特有技术 | 双VVT-i | 双VVT-i |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 | 6400 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 5200 | 4000 |
| 最大功率(kw) | 90 | 103 |
| 最大扭矩(n.m) | 154 | 173 |
| 变速器形式 | 手动 | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | 5 | - |
| 综合油耗(L/100km) | 6.2 | 6.1 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||
动力方面，雷凌搭载1.6L及1.8L两种自然吸气发动机。1.6L发动机最大功率90kW，峰值扭矩154N·m，1.8L发动机最大功率103kW，峰值扭矩173N·m；新车匹配手动变速器和8速S-CVT变速器，其中，8速S-CVT超智能无极变速器首次出现，不仅换挡精准顺畅，也保持了不错的经济性优势，百公里油耗仅有6.1升，竞争力得到不少提升。而悬挂方面，前麦弗逊后扭力梁的搭配也是这个级别的常见的配置。
