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雷凌二字，是对卡罗拉LEVIN英文部分的汉语音译，雷霆万钧之势，凌厉凌驾于上空。好一副磅礴的样子。这个名字用在广汽丰田这款A级车上，倒也合乎此车情理。雷凌出自和全新卡罗拉相同的MC平台。起售价10.78万元，和卡罗拉也相仿。打仗亲兄弟，面对决杀激烈的A级车市场，这对兄弟看来要背靠背面战了。
【左侧为美版卡罗拉 右侧为广汽丰田雷凌】
♦ 广汽丰田雷凌的身世以及它和卡罗拉的关系
雷凌二字是取自“LEVIN”的音译名，而说起LEVIN则是从1972年诞生一直到今天，它存在汽车历史中已经有约42年之久，它是丰田卡罗拉车型中一个重要的分支，也是丰田汽车旗下一款重要的车型的名称。而广汽丰田雷凌其实和LEVIN车系关系并不大，因为LEVIN定位非常运动化，而雷凌相比一汽丰田全新卡罗拉也要更加动感，所以才取LEVIN的音译，而雷凌的外观更多的是和美版卡罗拉相似。之前上市的一汽丰田全新卡罗拉则和欧版卡罗拉的外观有很大的相似度。
♦ 定位比卡罗拉更年轻
雷凌的外观无疑更具进攻性，这是相对全新卡罗拉来说的，你也可以点击文字去看看新卡罗拉的全貌。对比之后，你会发现，广汽丰田雷凌的定位似乎要更年轻开放一些，相比卡罗拉的动感定位，雷凌做的更加极致。个人来说，也更喜欢雷凌的外观设计。鹰眼大灯和大嘴进气格栅怎么看都要更洒脱一些。
♦ 车型颜色
雷凌的定位和卡罗拉是如此之接近，售价、配置、动力水平无疑会出现重叠的部分，会不会引起内部厮杀？这就像一个精明的商人，在一条街的两端各开一家服装店，相互比拼降价，引来的顾客不是去了这家，就是去了那家，但无论在哪家消费，终归是进了这个商人的腰包。所以，眼下卡罗拉和雷凌的主要任务不是定位定价重叠与否，而是能否招揽来有限市场中更多的目光。买A还是买B则是后话了。
♦ 轴距增长至2700mm 纵向空间体验优越
| 产品名称 | 雷凌 | 全新卡罗拉 | 全新朗逸 |
| 品牌 | 广汽丰田 | 一汽丰田 | 上海大众 |
| 长(mm) | 4630 | 4630 | 4605 |
| 宽(mm) | 1775 | 1775 | 1765 |
| 高(mm) | 1480 | 1480 | 1460 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2610 |
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | |||
其实在这里说车身尺寸和轴距大小都是为了得到一个好的充裕的车内乘坐空间，真的和其它车型比尺寸无外乎也都是毫米级的较量，比较意义不大。2700mm的轴距的确对车内纵向空间有基础性的保证。这日后必将成为很多人选择这款车的一大原因。另外，再说说侧面造型，个人感觉车身离地间隙过高，整体感观不和谐。
尾灯的样式让人印象深刻，因为它的造型太凌厉了，就像它的车名一样，尖角中散发着丝丝寒意。进攻性、动感性都有了。尾灯组共使用了51颗LED灯，相比曾经日系车在这方面的吝啬，雷凌倒是一反常态。尾部中央横贯镀铬饰条，但并没有像前大灯那样贯穿到灯体上边沿。
