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第三代汉兰达在2014年纽约车展正式全球首发。既然是换代，想必从里到外都有新的变化。2014款汉兰达除了对外观以及内饰进行部分改动外，同时推出了八座版本，进一步丰富产品线，提升在同级别车型里的竞争力。
外观上犹如之前曝光的图片一样，后掠带有飞翼造型的大灯以及尾灯成为了最新的标志，前脸中网更强调立体感的体现，同时造型上有了新的突破。底部的镀铬装饰包围看起来很有新意。同时雾灯位置也有了新的变化，带有LED行车灯，大面积的中网看起来非常的霸气。
初步看过新汉兰达的外观后，是否有些人会觉得似曾相识呢？是否会联想到丰田一直没正式引入国内的“坦途”呢？我们一起来对比看看。
丰田坦途的前脸一直以雄壮宽阔著称，这也很符合其美式大皮卡的定位。而再看看新汉兰达的前脸有没有向丰田坦途看齐的趋势？明显加大的中网配合镀铬装饰，自有一种美国大车风范。这种粗犷的风格应该很受北美市场欢迎。
来的车侧面，车顶的平直线条以及车体D柱造型的变化都是与现款车型不同，后窗和D柱的改变更多一丝美式风格。此次车展中2014款汉兰达的车外视镜集成了转向灯，并且造型变得流畅许多，满足观感的同时也能降低风阻。2014款汉兰达还配备了盲点监控系统，在并线时，通过左右两个后视镜提醒驾驶员后方视野盲点中有来车。
2014款新汉兰达的装配了东洋品牌的的open country系列轮胎，型号为A20。该系列以公路行驶为主。新汉兰达做为中型SUV，到底是偏重公路行驶还是擅长非铺装路面通过，从展车搭配的轮胎便可见一斑。新汉兰达的车尾从视觉上明显比旧款感觉更宽，尾灯和后包围也有了明显变化，同时左下方还添加了HIGHLANDER标识。
