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内饰设计的风格同样没有发生什么改变，以驾驶者为中心的中控台造型充分为驾驶者着想，如此设计也是为了能够让驾驶者完全参与到驾驶中。车内部大量机械感较强的设计风格，也是传承了英式跑车在设计上一直以来秉承的理念。
即便是F-TYPE S COUPE版本，初始状态下所提供的配置也并不多，试驾车型上大部分的舒适、性能配置均为选装。说实话如果没有选装这些配置，真的难以想象如何把这款跑车开上路，有了这些选装配置的武装，F-TYPE S COUPE才 算是有了些应有的样子。
座椅和方向盘等部件均有多种选装选择，价格自然也因为用料、功能的不同而不同，就像文章开篇介绍的三个版本完整选装价格一样，一辆经过完整选装的F-TYPE S COUPE已经可以买一辆指导价的F-TYPE R COUPE，不过这样的比较也并不全面，毕竟基础价位的F-TYPE R COUPE所提供的配置也并不见得就能满足你的需求。
F-TYPE COUPE的驾乘空间表现还算出色，符合一款硬顶两门跑车的基础空间分配。最值得一提的是F-TYPE COUPE的行李箱空间分配，能够拥有这样的实用表现，在同类型跑车中并不常见，在拥有美貌与性能的同时，F-TYPE COUPE也不失实用性。
