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内饰延续了宝马一贯的风格设计，运动版的全黑内饰搭配木纹内饰板，看上去既上档次有显年轻运动。2014款宝马X1的内饰保留了2013款上的样式，但在细节上做了丰富，方向盘加入了镀铬亮条，中控饰板下部边缘采用了饰条镶边，强调层次感，运动套件采用了全黑内饰，搭配红色饰条，很有视觉冲击力。
新的方向盘样式更为运动，具体来说就是握把更粗壮一些，手握位置按照人体工程学进行了凹槽设计，中央加入了镀铬亮片装饰，让方向盘看起来更为纤细运动，质感也有很大提升。运动设计套件更是才是让人热血沸腾的红色缝线缝制。据悉，高配车型还可以选配方向盘换挡拨片。
仪表盘则依旧是原来朴素的样式，黑底白字的配色非常清晰，红色背光的行车电脑显示屏虽然面积不大，但信息很清晰易读。
中控台设置宝马常用的狭长大屏幕，除了提供多媒体播放、导航等信息外，还配备了i-Drive系统，方便对车辆进行调整和设置。
自动空调和多媒体控制区依旧采用了传统的按键模式，样式也延续了多年来的常规设计，配以钢琴烤漆面板以提升质感。
最新的i-Drive系统功能十分强大，只要转动旋钮就能完成对车辆的各项设置。
全景天窗在2014款宝马X1上为标配项，对于购买SUV的车主来说，都有一颗亲近自然的心，全景天窗自然是他们最爱之一。
宝马X1前排的储物空间还算丰富，拆卸式的副驾杯架设计独特，门板储物槽的松紧带固定设计也很有心思。
2014款宝马X1在18i设计套装上增加了Nevada真皮内饰座椅，运动套装上红色的缝线很能渲染战斗气息。
Nevada真皮触感柔软，在靠背处加入了红色和白色的对比色装饰细条，在小细节出彰显出时尚活泼的气质。
后排座椅靠背较为平直，包裹性不强，靠背上也像前排一样采用了对比双色的饰条点缀，后排中央头枕和三点式安全带齐全。
从体验的实车来看，宝马X1的配置也不算简陋，一键式启动、自动空调自动头灯都有配备，还全系标配了全景天窗，这对热爱SUV的朋友来说可是一个大大加分的配置。低配车型上也配备了ECOPRO驾驶模式选择，进一步降低油耗，选装的哈曼·卡顿音响也让我们从细节上感受到X1出身豪门的贵气。
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