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全新一代福美来M5搭载的是1.6L自然吸气发动机，最大功率92千瓦，最大扭矩为161牛米，数据上看并没有太大的亮点，不过本次试驾车型配备的6速手动变速器，这在这个级别的车型中比较少见，很多都是配备的5速手动变速器。另外还有一款6速手自一体变速器在M5上配备。
这台1.6L发动机动力表现一般，适合在一般道路走走停停，动力也算足够使用了，不要奢求这台发动机能有多好的动力爆发。不过好在这款6速手动变速器能稍 微的弥补这一不足，在低速起步阶段加速感很不错，在能让人接受的范围之内。变速器的挡位行程合理，换挡也不费力，印象分有所增加。
较多的挡位也让福美来M5无论是低速还是高速的巡航阶段都有不错的发动机转速表现，在80公里每小时的车速时，发动机转速保持在2200rpm，而在100公里每小时车速时，转速也仅仅增加到了2500rpm，这样的表现的确让人满意，可见挡位增加的情况下，燃油经济性会有很大的提升。
福美来M5高配车型采用了电子转向助力系统，转向更轻便，提高了驾驶舒适性。而试驾车型采用的是液压转向助力，虽不及电子助力轻便，但路感更好，助力大小也比较适中。刹车踏板自由行程适中。悬挂调节的更偏向于舒适性，对路面的冲击都过滤的很合适，在后排乘坐的乘客表示还算能接受。
结语：全新一代福美来M5的外观设计看着的确很大气，内饰设计也比较上档次，而且与老款相比，在配置上也有所提升，整体性能也表现的更容易让人接受。毕竟老款福美来口碑不错，相信在这样的好口碑下，在7万-12万元这样的价格区间下，全新福美来M5也会有不错的销量。
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