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Adria房车公司成立于1965年，截至今年已有49周年的发展历程。房车生产工厂位于斯洛文尼亚新梅斯托市，凭借市场领先性创新技术、稳定的高水平质量以及较高的性价比在欧洲及世界房车市场具有一定地位。在2010年欧洲房车协会统计的数据中，Adria品牌在各个国家的销量均名列前茅。公司主要生产自行式B型、C型以及拖挂式A型房车。我们今天为大家介绍的是Adria房车公司旗下自行房车C系列的M670 SC型。
外观方面：采用菲亚特Ducato乘用车地盘
Adria M670 SC型自行式房车采用了菲亚特Ducato乘用车地盘与传动技术。车头样式与菲亚特Ducato如出一辙，变化细微。首先最抢眼的是驾驶室的上方增加了一个大大的额头，不要小看这个设计，它可是为车内省去了很大一部分的空间，这点我们会在介绍车内的时候提到。其次，进气格栅上的菲亚特车标已经换成了Adria的黑底红字LOGO，搭配原车横条状的进气格栅一看就知道是辆改装车。除此之外，该车前脸与菲亚特Ducato别无二致。可能你会认为它前突的保险杠十分难看，但这样的设计是欧洲国家法律所要求的，在正面碰撞时可以有效保证驾驶人员的安全，较长的缓冲区域可有效吸收撞击的能量。在愉快的郊游同时，行车安全也是必不可少的因素。
欧洲人的用车理念主要以实用为主，没有过多花哨设计，Adria M670 SC自行房车就贯彻了这一理念。车灯均采用卤素灯泡作为光源，并且没有采用透镜，且样式十分中庸。
该车采用了7米以上的菲亚特地盘气动设计，在车身左侧设计了多个储物空间，这些地方空间巨大，例如自行车等均可容纳。进出车厢的门被安置在右侧，且车门门槛较低，方便腿脚不便的成员出入。
外部车顶中后部位有一个不小的行李放置区域，配合车尾的梯子可方便上下搬运行李，而且在风景绝佳的地方还可用作观景台。
车辆内部：拥有三个不同功能区域
第一区域：驾驶区
车辆内部可分为三个不同区域，第一部分为驾驶区域。驾驶室内没有过多舒适性配置，仅能瞒住日常行驶操作，唯一的舒适配置就是手动空调，就连收音机都没有配备。可能对于中国消费者看重配置的购车心理来讲，有点不可思议。起居室与驾驶室相连通，且由于排挡杆位于中控台上，其驾驶室座椅中间空间较为宽裕，在不下车的情况下就可交换驾驶员，方便长途驾驶。
第二区域：餐厅娱乐区
第二部分餐饮娱乐区域，这部分区域拥有小型餐桌和沙发，以及冰箱、厨房。这部分区域扮演家里的厨房和客厅的角色。成员们可以在此做饭、饮食和聊天。另外值得一提的是，在小餐做的上方也就是前面提到的大额头的地方是一组储物柜，可放置一些较小的行李整备，减少客舱储物压力。如果有需要的情况下，可以选装下拉式前床，增加成员睡眠空间。
第三区域：卧室洗漱区
第三部分是卧室，拥有一张标准尺寸双人床，以及卫生间和洗漱室，可满足野外的日常生活需要。但是受到车身尺寸影响，卫生间和洗漱室规格较小，使用起来较为不便。
动力部分：沿用菲亚特Ducato发动机
动力部分采用菲亚特Ducato的是2.3升的汽油发动机，低功率版最大功率112马力，高功率版最大功率150马力。此外，一款3.0升的柴油发动机也可搭载在该车上，最大功率179马力，峰值扭矩400N·m。
总结：房车是近几年才在国内流行的产物，目前房车的使用文化还未成熟，加之国内很多景区没有提供相应的配套设施，使用起来会受到很多的制约。但是，房车的发展是必然的趋势，此次华晨集团与Adria房车公司合作也是开拓国内市场的一地步。相信在未来，房车将逐渐普及化，成为人们出游的一种新选择。
