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大安山“天下第一坡”赛道共计19个沙坡，赛道总长为3公里，起点到终点的海拔高度相差1200米。终于来到了“天下第一坡”，第一个坡道就给我们来了个下马威，目测角度应该在30°左右，好在是水泥路面，对于我们的宝马X5来说应该问题不大。结果也不出我们所料，宝马X5凭借充足的动力和xDrive四驱系统非常轻松的爬了上来。还是要得益于xDrive四驱系统，从第一个坡上到平台这样的角度宝马X5丝毫不非吹灰之力。
来到第二个坡才是真正挑战的开始，路面也由之前的水泥路变成了沙路，挑战难度进一步增大。宝马X5没有令我们失望，凭借充足的动力和xDrive四驱系统顺利通过了第二个坡。
在陡坡和沙路上，宝马X5充沛的动力印证了它的宣传语：越峥嵘，越从容。一副铁骨硬汉的形象。俗话说上山容易下山难，艰难的上坡完成后，宝马X5具有的陡坡缓降技术，下坡的时候还是非常轻松的。
结语：以前我们对宝马多功能运动车型的概念还只是停留在公路性能上，今天通过“天下第一坡”的挑战，宝马X5在动力和xDrive四驱系统出色的性能给我们留下了很深的印象，无论你是公路暴走一族，还是越野的狂热爱好者，相信宝马X5的表现绝对不会令你失望。
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