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宝马X5一经上市凭借其多功能运动车型的定位受到了众多消费者的喜爱，xDrive四驱系统提供了更为丰富的驾驶乐趣，而它的越野性能如何，今天我们拿到了一台全新宝马X5 xDrive50i M运动型，我们将开着它去挑战以“天下第一坡”著称的国际级越野赛道。
我们今天用来体验“天下第一坡”的车辆是全新宝马X5 50i M运动型，厂商指导价177.3万元。 全新宝马X5的前脸依然采用了我们熟悉“双肾”式进气格栅，引擎盖上隆起的线条使整个前脸看起来颇具力量感。开眼角式的大灯设计我们在3系上已经见过，天使眼日行灯也由圆形变成了下部平直的形状。蜂窝状的超大下进气格栅是M运动套件特有。
全新宝马X5长宽高分别为4886mm×1938mm×1762mm，轴距为2933mm。与老款相比，长度和宽度分别增加了24mm与5mm，高度减少了14mm。宽大的后视镜加入光带式LED转向灯，整体效果十分别致。车身侧面的M标志是M运动套装特有。
全新宝马X5的尾部采用了宝马X系列最新的风格，抛开大小的问题，猛地一看和X3十分相似。家族式的LED光带式尾灯类似于反向的L，夜间点亮的效果绝对夺目。
全新宝马X5 50i搭载的是一台4.0L双涡轮增压汽油发动机，最大功率300千瓦，峰值扭矩达到了600牛米。ZF的8速手自一体变速箱采用了电子换挡的方式，在传动效率和燃油经济性上的表现非常出色。
