大切诺基3.0TD台柴油发动机拥有240马力的最大功率表现，而570Nm这一数据更可媲美跑车级的扭力输出，再加上目前广泛应用于高性能车型的全新ZF 8速自动变速箱，更是让整车性能如虎添翼。

动力之外，柴油发动机完美的燃油经济性保证Jeep大切诺基在日常的城市生活中更加轻松惬意。在测试中大切诺基柴油版的百公里综合油耗仅有8.3升，远低于同级别的汽油SUV，甚至可以同小巧的紧凑级轿车媲美。以此，大切诺基柴油版获得了超长的续航里程，在海外的测试中一箱油可以轻松行驶1400公里以上。

意大利VM公司是菲亚特-克莱斯勒集团全资子公司，而其在柴油发动机领域拥有绝对领先的技术优势。同时这一款搭配在大切诺基3.0TD舒享导航版上的3.0TD柴油引擎也是唯一获得沃德10佳发动机的V6柴油机。

【进气截面可变，及水冷涡轮增压技术】
该技术能够提高发动机进气压力，有效提升发动机功率超过20%。而涡轮增压提前介入工作，能够有效提高低转速区间引擎的动力性能。同时明显降低涡轮迟滞效应。

【MultiJet Ⅱ高压共轨精密缸内直喷系统】
搭载在大切诺基3.0TD舒享导航版上的3.0TD柴油引擎，在一个燃烧周期内，可进行最高达8次的高精度燃油喷射，其燃油喷射压力高达29000PSI，其喷射压力值已经超越同级别车型。同时该引擎拥有16.5:1超高压缩比，能够提升发动机扭矩30%以上。而40:1超大空燃比，稀薄燃烧，能量的转化率更加高。

其V6气缸60°的夹角，应用了最佳谐振设计，以及使用1-4-2-5-3-6的最佳气缸点燃顺序安排，大幅度的降低了发动机震动幅度。同时由于这款引擎的震动控制已经较为优秀，因此发动机工程师取消了反转平衡轴的设计，令效率进一步提升。发动机运转更加安静，燃烧更加充分，排放更加清洁。该款柴油发动机能够输出最大功率179kW/3600rpm，最大扭矩570N.m/2000rpm，百公里加速时间仅8.2s，综合油耗：8.3L，最大续航里程达到1400km(油箱95L)，二氧化碳排放221g/km。

【全新8速自动变速箱】
     百公里加速超越同排量竞品车型，其挡位更多，提高了换挡柔顺性。齿轮比更加宽泛，减少换挡顿挫感。增加了换挡拨片，强化了运动驾驶风格。多达40种换挡策略，应对各种驾驶路况及驾驶风格。

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