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♦ 奔驰S500L的驾驶感受
动力概述：全新S级轿车目前供两种车型，分别为汽油版和混合动力版，即S400L 尊贵型，S400L豪华型，S500L以及S400L Hybrid混合动力车型。所有车型在提高动力的同时，更加注重油耗方面，与上一代车型相比，耗油量最多降低了20%。并且所有发动机均已符合欧五的排放标准。
前七页半说的都是车没动的事，现在只留了半页给动态部分，私心觉得确实不妥，但说起奔驰S级的动态感受，大部分想要买这个车的消费者都只想了解，到底奔驰S级是一种怎样的舒适感。这或许才是谁能坚持看到动态部分想要真正了解的。那么，好吧，笔者试着把自己感受到的舒适传递给大家。
就打一个比方吧，一个巨大的手托着你，遇到沟坎，遇到起伏，它都保证平稳，不让你收到太大的冲击。安静、从容、泰然自若、四平八稳等等。不知道你是否已经有了些许体会，当然，绝对的静止是不可能的，这不符合科学精神。但奔驰S级绝对让震动减到最小，舒适扩大到最大。还是想想刚才我说的那个大手吧，就是如此一般。
而从动力角度讲，虽然是4.7L双涡轮增压发动机，但传递出的动力却是温柔如水的。巨大的释放力似乎在传递到车轮的时候都开始犹豫不决。矜持着看着主人，听候调遣。如果你想要迅猛一些，它也会乖乖配合，但依旧保持着淡定的从容。相比上一代，油门和转向都轻盈了不少，不再是那么笨重，但依旧是一艘大船，行驶在平静的海面上。
♦ 总结：奔驰S级带来的不是影响，不是压力，而是震荡！具体到S500L来说，应该是最高大上，最齐全的体现奔驰S级技术精髓的一款。或许你现在无法再想起我第三页写到的某个配置，甚至你目前只有叹服，再无其他。或许其它同级车型也该毕恭毕敬的深深鞠个躬，心悦诚服的叫一声：大哥！
