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对于最近大红大紫的韩国明星-李敏鎬，相信没有一个女孩子不认识的吧。于是，起亚也彻底的抓住了这个摇钱树来代言其最新款车型--K3S。说到K3S，其实就是K3的两厢版，在K3国内上市到现在，销量一直都是很高的，每月1万多台的销量的确是能拿得出手的。而紧凑两厢车在国内也一直都是很火热的存在，于是K3S也就顺应而生了，经过这次试驾体验之后，对于这款两厢车，我想对这个级别的其他品牌车型说一句：“这是不容忽视的对手”。
外观部分：一句话，设计很成功。
其实K3S就是K3的两厢版车型，在轴距以及动力上都与东风悦达起亚K3相同。而其前脸的设计应该可以用一个“全新”来形容也不为过，被压扁的虎啸式前中网，显的更有气质也更精致，而进气格栅则是采用了大嘴造型，运动气质被突出的更明显。或许这样的设计在被作为家族特征体现在改款K3上。
我们试驾的这款车型为次顶配带有K3S专属套件的版本，在前脸的下包围增加了一个凸显运动气质的套件，与普通版K3S相比营造的氛围确实很明显。这些套件都是起亚原厂套件，而且是K3S专属的，但是具体的价格还要等新车上市后才可以在4S店询问的到。
| 产品名称 | 1.6L AT Premlum 2014款 | 1.6L CVT 酷咖版 2013款 | 两厢 1.8L 自动 经典时尚型 2013款 | XT 1.6L 自动 时尚型 2014款 |
| 品牌 | 东风悦达起亚 | 东风日产 | 长安福特 | 别克 |
| 长(mm) | 4365 | 4295 | 4342 | 4419 |
| 宽(mm) | 1780 | 1760 | 1840 | 1814 |
| 高(mm) | 1460 | 1520 | 1500 | 1487 |
| 轴距(mm) | 2700 | 2700 | 2640 | 2685 |
| ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 | ||||
| 制表：网上车市（www.cheshi.com） | ||||
个人觉得K3S的侧面设计最成功，也最能吸引年轻消费者。大部分的设计都是为了突出车辆的重心降低，以营造出运动的感觉。与K3相同的2700mm轴距，在同级别车型中也是属于上等水准。所以与这些车型进行竞争的话，空间的优势相对来说还是比较明显的。
新车上市时候会有7种车身颜色可以选择，后期还会推出其他车身颜色，包括一款K3S专属的香槟金颜色。尾部的造型看着很简洁，线条表现的车尾依旧是重心降低，所以在整个K3S的外观设计上都营造出更多的运动和时尚的感觉，来吸引年轻的消费群体。
