【网上车市大同站讯】编辑从大同必高别克4s店获悉,君越车型目前有较大优惠,最高直降3.5万元。据销售人员介绍,君越车型目前少量现车销售,全系均有多种颜色可供选择。
别克君越车型价格变化表 | ||||
车型(大同报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
2.0T SIDI 自动技术型2013款 | 24.99 | 23.89 | ↓1.10 | 需提前预定 |
2.0T SIDI 自动精英技术型2013款 | 27.99 | 26.89 | ↓1.10 | 少量现车 |
2.4L SIDI 自动领先舒适型2013款 | 23.59 | 22.49 | ↓1.10 | 少量现车 |
2.4L SIDI 自动豪华舒适型2013款 | 27.59 | 26.49 | ↓1.10 | 少量现车 |
3.0L SIDI 自动智享旗舰型2013款 | 36.99 | 35.89 | ↓1.10 | 少量现车 |
2.4LSIDI雅致版2012款 | 23.59 | 20.09 | ↓3.50 | 少量现车 |
制表:大同车市 datong.cheshi.com |
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外观方面:君越外观时尚大气,采用了直瀑式家族进气前脸,整体饱满稳重,商务气息十足。车身尺寸为5031*1853*1458mm,轴距2807mm,相比起同级别、同价位车型来说,君越超过5米的车长、超过2.8米的轴距十分“越级”,充分满足国人对“大”的需求。
内饰方面:君越和通用旗下多款车型一样使用了环抱式设计,能为前排提供更大的空间。用料方面厚道,使用软性搪塑进行填充同时中控台上覆盖的是仿皮做工,档次感优秀。同时,整体的配置表现上君越和同档车型基本相同,包括自动空调、车身稳定等实用配置都有表现。
空间方面:2807mm的轴距尺寸占据优势,后排乘坐空间宽敞,腿部空间充足,全系标配前排座椅电动调节;除2.4L舒适版外,均采用皮座椅并带有座椅电 加热。座椅宽大柔软,舒适性较强,尤其后排乘客乘坐还是很惬意的。后排座位支持按比例放倒,可以提供更大的后备箱储物空间。
动力方面:君越搭载有2.0T、2.4L、3.0L三种发动机,最大功率分别达到162Kw(220Ps)、137Kw(186Ps)、190Kw(258Ps),峰值扭矩分别为350Nm、240Nm、296Nm,与之匹配的是6挡手自一体变速箱。
君越车型质保及保养概况 | |||
保养消息 | |||
质保周期 | 两年或6万公里 | 店内建议保养周期 | 5000公里 |
更换机油机滤费用 | 680元(具体以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 740元(具体以4S店价格为准) |
注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
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制表:网上车市(www.cheshi.com) |
编辑点评:目前别克君越车型现车销售,最高直降3.5万元,降价幅度方面较大,预计一段时间内价格方面将会保持稳定,有购车意向的朋友不妨到店详谈选购。
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- 2013款 2.0T SIDI 自动 技术型
- 2013款 2.0T SIDI 自动 技术型
- 2013款 2.0T SIDI 自动 技术型
- 2013款 2.0T SIDI 自动 技术型
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- 2013款 2.0T SIDI 自动 技术型
- 2013款 2.0T SIDI 自动 技术型
- 2013款 2.0T SIDI 自动 技术型
主要参数 | 2.0T SIDI 自动 精英技术型 2013款 | 2.4L SIDI 自动 领先舒适型 2013款 | 3.0L SIDI 自动 智享旗舰型 2013款 |
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厂商指导价: | 27.99万 | 23.59万 | 36.99万 |
经销商报价: | 22.39万-27.99万 | 18.87万-23.59万 | 29.59万-36.99万 |
品牌: | 别克 | 别克 | 别克 |
级别: | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
长/宽/高(mm): | 5005/1858/1500 | 5005/1858/1500 | 5005/1858/1500 |
轴距(mm): | 2837 | 2837 | 2837 |
轮距(前)(mm): | 1580 | 1580 | 1578 |
轮距(后)(mm): | 1576 | 1576 | 1574 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1998 | 2384 | 2994 |
气缸数: | 4 | 4 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 6 | 6 | 6 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.8 | 10.1 | 8.4 |
整车整备质量(kg): | 1770 | 1750 | 1850 |
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