绅宝作为北汽的首款中级车,应该说是倾注心血,在技术平台上都有可圈可点之处,源自萨博的技术是其最大的亮点。我们所试驾的这款2.3T顶配车型,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作。在外观和内饰上,这款车基本上符合主流中级车的一般水平,在动力和配置方面也还是很有性价比的。
♦ 外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感
总体来说,绅宝的外观原创度还是很高的,并没有刻意模仿什么车型,但我们会在这款车的细节上看到,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法。且融汇的比较好,并不是简单的照搬照抄。这一点值得肯定,大灯的设计十分犀利,鹰眼造型也有较强的辨识度。LED日间行车灯比较醒目,穿透性不错。
产品名称 | 2.3T 自动 豪华版 2013款 | 2.4L 自动 豪华版 2012款 | 2.3L 自动 旗舰型 2012款 |
品牌 | 北京汽车(绅宝) | 上汽荣威 | 一汽奔腾 |
长(mm) | 4861 | 4996 | 4860 |
宽(mm) | 1820 | 1857 | 1812 |
高(mm) | 1462 | 1502 | 1472 |
轴距(mm) | 2755 | 2837 | 2780 |
制表:网上车市(www.cheshi.com) |
车身的侧面线条很有肌肉感,也很紧绷。看起来运动感不错,但前悬和后悬的长度较长,看起来有一些比例失调。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些,在视觉上看上去会更紧凑动感。轮胎的规格还是比较高的,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能。
车尾的设计比车头更简洁一些,尤其是尾灯的轮廓,设计非常成熟。和宝马新款3系很像。除此之外,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感。
♦ 内饰设计简洁 做工尚可
绅宝的内饰造型简单大方,并没有太多的设计感,有些线条过渡的还有些生硬。不过并没有让人太过反感,内饰的做工说不上精细,但也符合这一价位的平均水平。和其它自主品牌中级车相比,属于中游水平。
在舒适性配置方面,绅宝2.3T顶配具有定速巡航、电动折叠后视镜、自动大灯以及BOSE音响。在中控液晶屏上集成导航,中控液晶屏的画面质感尚可,但按键式的音量调节不是很方便。
储物空间方面,绅宝并没有值得多说的细心设计,基本上是按照市面上多数车型的设计而来的,基本的储物需求能够满足。乘坐空间方面,前排头部空间一般,后排空间尚可。前排座椅的人机工程设计有待加强,长时间乘坐稍感疲惫。
♦ 涡轮介入稍慢 悬架偏软
这台2.3T发动机在技术上相对比较老旧,并没有时下流行的可变正时、缸内直喷技术,但从纯粹的输出功率来看,最大功率184Kw/5300rpm,最大扭矩350Nm/1900-4500rpm,还是非常有说服力的。变速箱使用五速手自一体变速箱,技术上比较成熟,匹配还算得当。
实际驾驶体验中,对于这台2.3T发动机的体会比较欣喜,整车的动力水平在初段时,并不是非常敏捷,涡轮的介入非常模糊,当然这有助于提高加速的舒适性,但作为一款2.3T车型,账面数据和实际体验差别较大。但换个角度来说,这种模糊的加速感受能够有效的保证加速时的顺畅性,自然就提高了乘坐的舒适感。
深踩油门后,随着转速的攀升,涡轮的介入更加明显了,在中高速时,车辆的加速性明显好于低转速时期。动力储备和涡轮增压的效能在这个时刻都发挥出来,此时的动力效果还是让人感到欣慰的。悬架的感受偏向舒适性,对应一台数据强大的发动机,悬架的配合显得有点不够,但能够保证一定的操控性。
对于噪音的控制,绅宝的整体表现尚可,在自主品牌中级车中,还是挺让人印象深刻的,对于噪音的整体抑制,达到了比较满意的水平。
总结:绅宝是自主品牌中较早涉足中级车的一个品牌,但由于各种原因,它的推出慢了一个节奏,相比上汽荣威、一汽奔腾、广汽传祺来说,步调算是慢下来了。但从产品角度讲,绅宝还是很有性价比的,初期的市场表现也不错。接下来要向成熟的合资品牌学习,继续完善在细节上的品质。
- 2.3T 自动 精英版 2013款
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- 2.3T 自动 精英版 2013款
主要参数 | 1.8T 自动 行政版 2013款 | 1.8T 自动 政务版 2013款 | 2.3T 自动 豪华版 2013款 |
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厂商指导价: | 21.16万 | 18.8万 | 21.58万 |
经销商报价: | 16.93万-21.16万 | 15.04万-18.8万 | 17.26万-21.58万 |
品牌: | 北京汽车(绅宝) | 北京汽车(绅宝) | 北京汽车(绅宝) |
级别: | |||
长/宽/高(mm): | 4861/1820/1462 | 4861/1820/1462 | 4861/1820/1462 |
轴距(mm): | 2755 | 2755 | 2755 |
轮距(前)(mm): | 1524 | 1524 | 1524 |
轮距(后)(mm): | 1530 | 1530 | 1530 |
行李厢容积(升) | 530 | 530 | 530 |
油箱容积(升): | 70 | 70 | 70 |
排量(ml): | 1799 | 1799 | 2290 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 5 | 5 | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 10.9 | 10.9 | 8.2 |
整车整备质量(kg): | 1586 | 1586 | 1600 |
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