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基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

2014-01-24 07:05:46 来源:网上车市   原创    作者:金辰毅   编辑:金辰毅   

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

    绅宝作为北汽的首款中级车,应该说是倾注心血,在技术平台上都有可圈可点之处,源自萨博的技术是其最大的亮点。我们所试驾的这款2.3T顶配车型,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作。在外观和内饰上,这款车基本上符合主流中级车的一般水平,在动力和配置方面也还是很有性价比的。

    ♦ 外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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     总体来说,绅宝的外观原创度还是很高的,并没有刻意模仿什么车型,但我们会在这款车的细节上看到,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法。且融汇的比较好,并不是简单的照搬照抄。这一点值得肯定,大灯的设计十分犀利,鹰眼造型也有较强的辨识度。LED日间行车灯比较醒目,穿透性不错。

产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款
品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾
长(mm) 4861 4996 4860
宽(mm) 1820 1857 1812
高(mm) 1462 1502 1472
轴距(mm) 2755 2837 2780
制表:网上车市www.cheshi.com

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版   基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

     车身的侧面线条很有肌肉感,也很紧绷。看起来运动感不错,但前悬和后悬的长度较长,看起来有一些比例失调。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些,在视觉上看上去会更紧凑动感。轮胎的规格还是比较高的,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能。

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版   基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

     车尾的设计比车头更简洁一些,尤其是尾灯的轮廓,设计非常成熟。和宝马新款3系很像。除此之外,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感。

     ♦ 内饰设计简洁 做工尚可

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版   基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

    绅宝的内饰造型简单大方,并没有太多的设计感,有些线条过渡的还有些生硬。不过并没有让人太过反感,内饰的做工说不上精细,但也符合这一价位的平均水平。和其它自主品牌中级车相比,属于中游水平。

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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    在舒适性配置方面,绅宝2.3T顶配具有定速巡航、电动折叠后视镜、自动大灯以及BOSE音响。在中控液晶屏上集成导航,中控液晶屏的画面质感尚可,但按键式的音量调节不是很方便。

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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    储物空间方面,绅宝并没有值得多说的细心设计,基本上是按照市面上多数车型的设计而来的,基本的储物需求能够满足。乘坐空间方面,前排头部空间一般,后排空间尚可。前排座椅的人机工程设计有待加强,长时间乘坐稍感疲惫。

     ♦ 涡轮介入稍慢 悬架偏软

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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     这台2.3T发动机在技术上相对比较老旧,并没有时下流行的可变正时、缸内直喷技术,但从纯粹的输出功率来看,最大功率184Kw/5300rpm,最大扭矩350Nm/1900-4500rpm,还是非常有说服力的。变速箱使用五速手自一体变速箱,技术上比较成熟,匹配还算得当。

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

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     实际驾驶体验中,对于这台2.3T发动机的体会比较欣喜,整车的动力水平在初段时,并不是非常敏捷,涡轮的介入非常模糊,当然这有助于提高加速的舒适性,但作为一款2.3T车型,账面数据和实际体验差别较大。但换个角度来说,这种模糊的加速感受能够有效的保证加速时的顺畅性,自然就提高了乘坐的舒适感。

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

     深踩油门后,随着转速的攀升,涡轮的介入更加明显了,在中高速时,车辆的加速性明显好于低转速时期。动力储备和涡轮增压的效能在这个时刻都发挥出来,此时的动力效果还是让人感到欣慰的。悬架的感受偏向舒适性,对应一台数据强大的发动机,悬架的配合显得有点不够,但能够保证一定的操控性。

基于萨博打造 试驾北汽绅宝2.3T顶配版

    对于噪音的控制,绅宝的整体表现尚可,在自主品牌中级车中,还是挺让人印象深刻的,对于噪音的整体抑制,达到了比较满意的水平。

    总结:绅宝是自主品牌中较早涉足中级车的一个品牌,但由于各种原因,它的推出慢了一个节奏,相比上汽荣威、一汽奔腾、广汽传祺来说,步调算是慢下来了。但从产品角度讲,绅宝还是很有性价比的,初期的市场表现也不错。接下来要向成熟的合资品牌学习,继续完善在细节上的品质。

●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 1.8T 自动 行政版 2013款 1.8T 自动 政务版 2013款 2.3T 自动 豪华版 2013款
厂商指导价: 21.16万 18.8万 21.58万
经销商报价: 16.93万-21.16万 15.04万-18.8万 17.26万-21.58万
品牌: 北京汽车(绅宝) 北京汽车(绅宝) 北京汽车(绅宝)
级别:      
长/宽/高(mm): 4861/1820/1462 4861/1820/1462 4861/1820/1462
轴距(mm) 2755 2755 2755
轮距(前)(mm) 1524 1524 1524
轮距(后)(mm) 1530 1530 1530
行李厢容积(升) 530 530 530
油箱容积(升) 70 70 70
排量(ml) 1799 1799 2290
气缸数 4 4 4
变速器形式 手自一体 手自一体 手自一体
挡位数 5 5 5
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) 10.9 10.9 8.2
整车整备质量(kg) 1586 1586 1600
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