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现代汽车安全逐渐由被动安全转为主动安全，其中各种传感器技术的创新发展为主动安全提供了技术可行性。雷达传感器因为其抗环境干扰能力强、稳定性高的特点而被各大汽车制造商看好。这类应用在欧美已经普及化，而国内由于高频器件较贵，开发难度高，一直鲜有汽车电子厂商在这个领域有所突破。
瑞士RFbeam公司推出的24GHZ雷达传感器解决了这个难题。过去，一个用于测量汽车运动速度、距离、运动方向的短距离24GHZ微波雷达传感器模块价格高达千元，现在只需要不到1/10成本，并且成本还有下降趋势。
24GHZ频段相比较于77GHZ频段具有国际通用性，国内在这个频段的应用有自动门感应器、雷达测速仪、安防监控等，周边电路元器件很容易买到。
24GHZ雷达传感器
工业和信息化部日前正式发布了《工业和信息化部关于发布24GHz频段短距离车载雷达设备使用频率的通知》（工信部无〔2012〕548号），为短距离车载雷达的普及扫清了政策及法律障碍，也为行业发展指明了方向。国内汽车电子厂商也纷纷看好这次机会，某些具有行业嗅觉的公司已经推出可行性的解决方案并且商用化，例如：盲点检测、倒车雷达辅助系统、变道辅助系统等。
传统的倒车雷达辅助系统采用超声波来实现，作用距离2米左右，而现在采用24GHZ微波雷达传感器，可以探测15米左右的距离，在一些特种车、大型车上得到运用推广，并取得显著效果。盲点检测系统中，位于尾部的雷达传感器能够探测视野盲点，在后方有高速靠近的车辆时提前警告驾驶者。倒车出库时，该装置能够改善视野受限的状况，探测附近车辆，使倒车轻松自如。
