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“做质量最好的自主汽车品牌”是力帆汽车始终追求的目标。2013年，力帆汽车多管齐下，变价格驱动为品质驱动，通过推新品完善产品线、抓材质保品质、创新营销方式，增强产品力，成果初现。
频推新车 剑指主流市场
A级车是拼市场占有率的利器,已经成为车企共识。数据显示，A级车细分市场占有率超过35%，多年来在乘用车市场份额内一家独大。作为车市新秀的力帆汽车看准这一市场，2013年连续推出1.8L 力帆720和1.5L力帆720两款A+级新车，加之一齐上市的力帆“三强”330、530、630，力帆汽车在一年之内，推出了5款新车，轴距从2.3米至2.7米，实现了十万元以下价格区间的A0级至A+级别车无盲区覆盖。
三款新车上市，完成产品线更新
SUV近年广受欢迎，其产品线也跟着扩展迅猛，城市型紧凑SUV作为SUV车型中最主流的细分市场，成了车企的“香饽饽”。力帆汽车看准时机及时出手，推出的力帆X60迅速在众多城市SUV中抢占了一席之地。2013年力帆汽车乘胜追击，推出X60“冠军版”，将居高不下的SUV价格拉到7万元以内，更增强了产品竞争力。
力帆X60“冠军版”
此外，西藏拉萨的“三强联袂”上市更新产品线也让外界对这个自主品牌车企刮目相看。
真材实料 决战细分市场
根据权威发布《中国自主品牌形象和消费需求洞察报告》，安全性成了自主品牌意向车主最关注的问题。６４％的受访者关注其保护性安全系统，５７％的受访者关注预防性安全系统，还有５５％的受访者关注制动系统。安全方面，力帆汽车真材实料的做法也让人欣喜。以力帆720为例，其主体车身采用冲压件热成型技术，钢板强度达到1200MPA以上。这一数值甚至超过与速腾、宝来同平台生产的上海大众斯柯达明锐，在细分市场优势明显。
力帆720越级版
此外，超过一半的消费者在选购自主品牌汽车时更注重先进的发动机技术。回顾力帆汽车2013年上市的几款新车，CVVT发动机成为了标配，一方面增加了经济燃油性，另一方面，排放达到国V水平，在“十面霾伏”严控尾气排放的大背景下拿到了绝大多数城市的入场券。
赛事营销 实现品牌增值
相比国外动辄几十上百年的品牌积累，国内的汽车新秀在品牌积累方面可算是“白手起家”。如何在强手如林的车市寻找一席之地？力帆汽车一直以来坚持“先上赛场再上市场”这一做法，让“看得见的”比赛来检验“看不见的”研发、设计、生产、检验各个环节，确保产品品质的同时，实现品牌增值。
力帆汽车近年来在各类赛事中斩获颇丰
2013年，力帆320、330、X60累计在各类赛事中取得7个冠军奖杯。力帆330首秀惊艳，上市后第一战便夺冠。力帆X60成功通过场地越野赛考验，后穿越柴达木，表现够“野”。力帆“三强”踏上前所未有的征途，挺进墨脱，成为第一支到达中国最后通公路县城的自主车队。
力帆新车挺进墨脱 踏上前所未有的征途
残酷赛事和艰险的旅途检验了产品，把力帆产品的优异品质展现在消费者面前，也书写着这个年轻车企品牌积累的编年史。
备注：力帆330为新款力帆320宣传名称。
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