【网上车市金华车市行情】网上车市金华站 根据资料显示,中国亿万富豪数量已达世界第二。对于这部分高端人群而言,诸如别克GL8等市售主流MPV,已经难以满足他们的商务需求。许多商务人士将座驾看做是自己的名片,而那些动力不够强劲,科技含量过低,趋于同质化的“名片”显然摆脱不了被淘汰的命运。可是对于叱咤商海的精英们来说,什么样的MPV才是他们的刚需?
或许每个人在脑海中所勾勒出的车型并不相同,但却离不开个性而雅致的外观、舒适而灵动的现代感内饰、强劲却悄无声息的动力系统、以及深厚的历史积淀这些标签,而放眼中国商务MPV市场,能够最好地包罗这些优异特性的车型似乎只有一款——全新进口克莱斯勒大捷龙。这款在美国连续11年蝉联重复购买率榜首的MPV车型,绝对是GL8之上的升级首选。与GL8相比,克莱斯勒大捷龙更能匹配商务精英的身份地位。三十年的时间里,中国造就了一群商界精英,而正是这三十年,也让克莱斯勒成就了大捷龙这款问鼎于世的MPV,全球超过1300万用户的信赖,更使得全新进口克莱斯勒大捷龙无愧于销量冠军的称号。
取得这样的成就与全新进口克莱斯勒大捷龙强大的商品力密不可分,其独创的DCT动态舒适系统打造了豪华MPV全新的标准,一方面将稳健澎湃动力性能与灵动舒适乘车体验完美结合,另一方面突破常规MPV极限,全面提升空间、动力、舒适与安全等诸项感受。不仅如此,克莱斯勒大捷龙颇具商务气息的外观,以及宜商宜家的多样化用途也得到了用户的交口称赞,而这些对于较为低端的GL8而言,是难以望其项背的。
其实观察一下近几年欧美成熟的MPV车型市场便会发现,主打美系车型牌的GL8原型车,早在几年前便由于销量惨淡,被迫下市,但克莱斯勒大捷龙的王者地位却从未被撼动,在全球汽车行业进入“微增长”时代的大背景下,反而逆市而行,散发出耀眼的光芒。随着去年全新进口克莱斯勒大捷龙来到中国,以及中国的MPV车型市场正在趋于成熟,中国MPV市场的历史将被再度书写。
全新进口克莱斯勒大捷龙作为MPV车型的鼻祖,凭借出类拔萃的商品力和极为优异的用户口碑,在来到中国短短两年的时间里,便创下了“到店一辆、销售一辆”的神话,并与高端酒店颐和安缦精诚合作,更被中国乃至亚洲地区最为引人瞩目的酒店行业评选活动——金枕头奖选为全程战略合作伙伴。超一流的驾乘体验,获得了商界精英们的一致好评,而同样作为商界精英的你,还未曾升级你的座驾吗?
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主要参数 | 3.6L 自动 尊适版 2013款 | 3.6L 自动 S锋尚版 2013款 | 3.6L 自动 尊崇版 2013款 |
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厂商指导价: | 44.69万 | 46.09万 | 49.19万 |
经销商报价: | 33.88万-44.69万 | 46.09万-46.09万 | 49.19万-49.19万 |
品牌: | 克莱斯勒(进口) | 克莱斯勒(进口) | 克莱斯勒(进口) |
级别: | 中大型车 | 中大型车 | 中大型车 |
长/宽/高(mm): | 5066/1902/1488 | 5066/1902/1488 | 5066/1902/1488 |
轴距(mm): | 3052 | 3052 | 3052 |
轮距(前)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
轮距(后)(mm): | ▲ | ▲ | ▲ |
行李厢容积(升) | 462 | 462 | 462 |
油箱容积(升): | 72 | 72 | 72 |
排量(ml): | 3604 | 3604 | 3604 |
气缸数: | 6 | 6 | 6 |
变速器形式: | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
挡位数 | 8 | 8 | 8 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | 7.7 | 7.7 | 7.7 |
整车整备质量(kg): | 1849 | 1849 | 1849 |
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