【网上车市南京站讯】放眼海马汽车的产品线，唯一缺少的就是中型车.历经三年多的研发积淀，海马汽车终于正式向B级车市场开战。而随着海马M8的上市，海马汽车终于有了属于自己的中型车。但12.68-16.68万元的售价有些出乎预料，海马M8是否真的有如此强大的实力能配得上这个价格？目前南京地区海马M8新车已经到店，今天，我们就从外观、内饰、动力三大方面体验一下。

众所周知，海马M8是在海马概念车“曜”的基础上研发而来，最初的内部代号为B11，而最终命名为海马M8是按照海马最新的家族化命名方式而来。年轻化的设计理念贯穿海马汽车的每款产品，从M3到M8，你能清楚的感受到海马汽车在外观设计方面偏向运动化的理念。

外观方面，海马M8借鉴了此前发布的“曜”概念车的设计元素，整体风格偏向年轻化设计。整车的车身尺寸为4845mm*1830mm*1475mm，轴距达到2800mm，在国产同级别车中比较有优势。

海马M8类似于一对“小胡子”的雾灯造型又带有一些调皮的感觉。“L”行的雾灯设计非常显眼，黑色蜂窝的造型设计，整体显得具有运动感。

海马M8的侧身线条简洁，高挑的腰线与尾灯自然相连，很好的拉高了尾部的位置，前低后高的设计风格彰显了海马汽车对M8的定位明显是偏向运动型的。只有豪华型配备了原厂的私密玻璃。

海马M8豪华型采用双五辐造型轮毂，轮胎使用的是韩泰215/50 R17，备胎是非全尺寸的205/60 R16。

海马汽车M8 内饰偏向年轻化

海马M8采用了浅米色和黑色搭配的内饰格调，木纹质感装饰条略显商务。中控台采用偏向驾驶员一侧设计，操作性便捷的同时还能提升安全性。

此种设计的好处除了增加视觉冲击力外，还可以方便驾驶员操作，在一定程度上提高了行驶安全性。中控台两侧的装饰条和前脸的雾灯造型接近，这可能是设计者故意为之，为了就是能够增加整车的整体感，自主品牌设计已经告别了之前的简单模仿阶段，步入到真正的自主研发设计阶段。

    豪华型使用的是一块7英寸的屏幕，配合海马汽车研发的车载系统，包含了导航、DVD、蓝牙电话等功能。

采用了打孔真皮座椅，带有加热功能，具备8向电动调节，其舒适与便利性展现的淋漓尽致。在正、副驾驶席、前排双侧、驾驶席膝部以及双侧安全气帘在内的7安全气囊，全方位保护乘客的人身安全。

2800mm的轴距使得腿部空间还有两拳左右的空间，脚下平整且空间充足。

而海马M8在另一方面又让我惊讶，全车座椅是我对它印象最深刻的。众所周知，日产天籁的座椅可以算作是同级别中最为舒适的，而M8的座椅舒适度接近天籁。这一点值得表扬。

美中不足，M8没有设计后排出风口，这个视乎很多国产车都没有这个功能，而海马用USB接口和AUX接口替代本应为出风口的位置，算下来全车有两个USB接口，两个AUX接口，两个12V接口，一个SD卡槽。

海马M8的后备箱空间达到498升并且后排座椅可根据需要折叠放平，使驾驶舱与后备箱连为一体，进一步提高了空间的利用率。

海马为M8搭载了一台代号为HM484Q-E的2.0L自然吸气发动机，最大输出功率156马力/6000rpm，最大输出扭矩187Nm/4000rpm，与之匹配的是6速手自一体变速箱或6速手动变速箱。

    海马M8的底盘结构，使用双横臂独立前悬架，复合四连杆式独立后悬架，这样的悬架形式可以保证行驶的稳定性和舒适性。

    编辑点评：宽敞的乘坐空间，舒适的座椅，虽谈不上丰富的配置，但该有的都有了。作为海马汽车第一款中型车，海马M8最大的卖点可能就是空间，但自动挡车型最低也要14.68万元，这个价位区间的选择性很多，比亚迪思锐、长安睿骋它们虽然在空间方面不占优势，但却也有自己的“杀手锏”。海马M8出众的后排乘坐空间和舒适性极佳的座椅，也博得了车主的点赞。