【网上车市 武汉新车实拍】似乎这年头车型不与SUV沾点边就很难融入市场，而带上SUV的头衔更能让自身拥有加快站稳市场的身份。显然长安铃木也懂，在国内市场沉寂几年无太大动静，基本靠着奥拓及留有口碑的雨燕撑起市场表现，继续啃老自然不行，推出车型、直击SUV热潮是关键，因此如今长安铃木带来了旗下全新车型锋驭，定位于时下当红小型SUV市场，而其拥有的绝不仅仅是SUV的头衔！

● 外形：全新家族设计，难掩跨界范儿

锋驭基于S-CROSS概念车打造，也是铃木SX4系列的新一代车型，相比现款SX4其差异化是天翻地覆的。从外形上锋驭整体形态与概念车相同，不同的是更加符合大众口碑的细节刻画。

多辐镀铬弧形格栅类似飞翼造型，品牌LOGO底部采用黑色塑料材质，凸显了品牌标识，也使得前脸看起来十分饱满。

锋驭从中配开始配备氙气大灯及大灯清洗装置，同时车灯具备自动调节功能，根据车辆在中自动调节高度，提升驾驶安全性。

事实上在同价位车型中，全系标配雾灯并不多见，虽不长用，但却是安全性保障不可丢失的配备。

锋驭在配备的厚道之处表现较多，后视镜上全系配备电动调节及后视镜加热，其中中配以上配有电动折叠。

黑色包围算是区分跨界、SUV的最直观方式之一，包围处的设计能很好的保护日常驾驶中复杂路况对车身造成的擦伤。

实际上锋驭的离地间隙在同级中是有不少优势的，但过低的车身高度，也及不算紧凑的车头，都掩饰了离地间隙的表现。

车尾的设计霎时间让我想到了ASX劲炫，不过锋驭在整体尾部设计中表现的更敦实，牌照处凹型设计与前装网相结合，大面积黑色包围及银色饰板为整体增加越野范。

尾灯设计与头灯差异较大，多边形的线条设计为车尾增添动感，而光源上采用的是普通光源。

不得不提的便是锋驭全系配备后倒车雷达，共4个探头，其中高配车型配有倒车影像。

轮毂上锋驭顶配车型规格为205/50 R17，其它版本均为205/60 R16，搭配的轮胎采用优科豪马dB decibel E70，该轮胎具有不错的抓地力和降噪表现。值得一提的是高配轮毂采用双色设计，样式运动感十足。

● 内饰：制造工艺可圈可点，配置引领同级

锋驭内饰整体针对年轻消费群体打造，多边形中控台瞬间抓住眼球，这样的多边形在锋驭身上表现较多，也是其设计的主体。

真皮包裹方向盘握感舒适，其中的配备也相当惹眼，左侧集成音响控制与车载蓝牙，右侧在高配车型中配有定速巡航，另外，从亚顶配开始配备换挡拨片。

仪表盘的设计锋驭还是较为保守，最简洁的双原形仪表盘，也没镀铬装饰，唯一的特色便是蓝色的表盘。中间液晶屏为行车显示区，显示瞬时油耗、四驱模式等信息。

多边形的中控台很直观的将多媒体区域与空调区域隔开，中间的液晶屏具有触控功能，灵敏度不错。而功能上集成丰富，DVD、导航、倒车影像等等。

下方为空调区域，同样锋驭也是在中配开始为自动空调，布局上简洁易懂，中间配有全黑饰板的液晶显示。

锋驭的配置绝对能让你找到十足的幸福感，全系标配一键启动，要知道10万区间的车你也能享受到这一提升档次的配备。

全系标配这一词在锋驭身上丝毫不稀奇，ESP车身稳定系统以及坡道辅助均为全系标配，这点同级车中真心难找。而比较不理解的是自动启停仅在手动挡顶配才有，看来长安铃木着实想把这款车型做到精益求精。

对于锋驭来说不得不提的还有全景天窗，全景天窗在10区间已经算稀奇，但较有特色的是锋驭独有的双开天窗，其中遮阳帘也为电动调节。

除了舒适配置外，锋驭的安全配备也做的相当不错，全系标配6个安全气囊，非常厚道。

● 空间：头部空间一般，储物空间丰富

真皮座椅？十二万？是的，在锋驭中配中你同样能享受到，而非常值得称赞的是真皮座椅采用了红线缝制，靠背处的红色身份标识都体现出了十足运动感。

作为紧凑级车的尺寸，锋驭的空间显然不能指望充裕的表现，无论是前排还是后排，表现中规中矩。而因其车高，头部表现就相对一般了。

作为SUV后排装载能力一定不能马虎，锋驭后备箱容积为430L，相比大一号的逍客、劲炫ASX，在后备箱容积上均占优势。另外，后排座椅放倒后可扩展至1200L。

● 动力：一切以经济性出发

锋驭配备了铃木最新研发的G-INNOTEC1.6L发动机，压缩比高达11:1，其实际表现还是非常值得期待的。另外，发动机在技术上将重量劲量减低，因此综合其表现，厂家公布的最低油耗仅为5.6L。

锋驭变速箱提供5挡手动及CVT变速箱供选择，其中CVT变速箱可模拟7个挡位，以供使用换挡拨片时的乐趣，并体现了在整车在经济性上的考虑。

锋驭的悬架结构采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬挂。而不得不提的便是顶配车型配有的ALLGRIP智能全时四驱系统，该系提供自动、运动、雪地及锁定四种模式，以便应对不同的路况需求。

总结：沉寂多年的长安铃木此次有点奋起直追的意味，进军SUV不仅填补了自身产品空白，也打入了如今正热的市场。而说到车型本身，诚意一词长安铃木在锋驭身上以为我们诠释了很多，当这些配置仅汇聚在一款12万区间的车型中，小众品牌的头衔似乎来的并不刺耳。