【网上车市深圳站讯】在不久前，长安铃木国产的S-CROSS车型正式定名为锋驭，不过与现款SX4定位两厢跨界车不同，锋驭车型定位为紧凑级SUV，未来将与日产逍客、别克昂科拉ENCORE、福特翼搏等小型SUV竞争。目前该车已经到店，对于15万元左右的车型，关注实用性和对于人们生活使用的需求才是正道，今天编辑给大家带来的是一款适合家庭用户使用的车型，这款车可以说把实用性表现的十分突出。

铃木锋驭的出现意味着长安铃木进军SUV的号角已经吹响。从厂商在竞品车型的选择上，虽然尺寸中规中矩，但我们还是能够看出S-CROSS锋驭上下通吃的信心。

铃木锋驭前脸的大气流畅，五幅旋飞式的镀铬装饰中网，颇具个性，而且很注重细节下的视觉效果，用黑色倒梯形来映衬LOGO，十分彰显霸气，雾灯处的镀铬饰条也给前脸增添了几分动感。

铃木锋驭S-CROSS车身高度相比天语SX4还稍低，看起来更加低矮，视觉上比天语SX4更加修长，同时，腰线贯穿整个头灯与尾灯，全车线条颇具时尚气息。

铃木锋驭尾部造型与前脸相比平淡很多，设计简洁大方，配备了后雨刮和LED高位刹车灯，在银色护底板下呼应整车风格特点。锋驭全系标配4点倒车雷达，此次实拍的顶配车型更是装了后摄像头，提供倒车影像功能。

铃木锋驭除了此次实拍的顶配尊贵型采用尺寸为205/60 R17，其余的都采用205/60 R16，顶配车型配备了优科豪马（横滨）牌轮胎，多幅花瓣式双色轮毂十分运动。

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长安铃木S-CROSS锋驭的中控台造型中规中矩，黑色的内饰搭配比较明显的银色饰条，符合当下年轻人的喜好，银色饰条也点缀的恰到好处，让全黑内饰不至于过于沉闷。

铃木锋驭方向盘采用了较小的尺寸设计，实际试用当中感觉转向较轻，比较适合日常代步的使用，同时方向盘的下方继承了电话接听和挂断的按键，分辨较为清晰，按键较大，使用中不需要适应就可以轻松掌握。实拍的尊贵版拥有定速巡航、蓝牙电话以及换挡拨片功能。

铃木锋驭挡把的后方是多重驾驶模式控制旋钮，“LOCK”代表为锁止模式，圆盘顺时转为运动模式、逆时针专为雪地模式，按下中间的圆形按钮则为自动模式。至于模式的体验如何，只能等本站编辑试驾过后才知道，广大车友敬请期待。

锋驭后座，乘坐感受是并不是太柔软，无论是座椅还是靠背都能提供良好的支撑，座椅宽度较大，后排的腿部空间也较为充裕，能够为消费者提供良好的乘坐舒适性。

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长安铃木锋驭全系均搭配一款1.6L自然吸气发动机，最大功率118马力/6000转产生，最大扭矩158N.m/4400转,两款变速箱可供选择，除了实拍车型的7速cvt变速箱以外，锋驭还提供一款五速手动变速箱,具有自动、运动、雪地、锁定模式。厂家公布百公里最低油耗为5.6L，不过实际上，往上浮动两升也能接受。

铃木锋驭前采用麦弗逊独立悬挂，后采用扭力梁式非独立悬挂，顶配车型带有ALL GRIP智能全时四驱系统，该车在普通模式下前后轴的动力分配为95比5，在雪地模式及运动模式下，电脑芯片智能分析，重新进行合理的动力分配，最终达到前后轴完美的制动力。

编辑点评：铃木锋驭无论外观内饰的造型、空间配置都方面的表现都比较令人满意，其中安全配置丰富可以说是它最大的优点。目前主要竞争对手锁定在别克昂科拉和日产逍客 ，与它们相比该车在配置方面略占优势，但发动机的选择相对单一。不过，整体来看，借助锋驭的来袭，会给长安铃木不少活力，销量也会大幅增加，本站编辑也希望长安铃木接下来能再出几款最具代表性车型来丰富整个生产线。【网上车市深圳站】

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