东风本田全新概念轿车杰德给人的第一印象就是：惊讶!一辆轿车可以这样颠覆人们的观念，着实不易。作为首款针对中国市场打造的全球首发车，JADE(杰德)在导入初期对中国80后年轻消费族群的生活形态及个性消费习惯做过调研。调研结果表明，在中国的城市文化中，市民普遍注重对生活的享受，他们偏爱休闲、个性的消费特征与JADE(杰德)的产品定位和品牌主张不谋而合。

东风本田杰德是由印南泰孝主导设计研发的，他是杰德项目的总开发负责人，在接手这个项目前，他一直在美国的本田公司从事设计工作，讴歌MDX就是他在美国工作期间的作品。

怎样才能算的上是一款好车?

“一款好车一定是贴近客户需求的”，印南说。本着这样的原则，在设计一款车时，他们会率先考虑到这款车的用途，之后在乘员舱方面进行打造，最后才是外观的设计。用途排在首位我们可以理解，而之所以乘员舱的权重地位优于外观设计，印南认为让乘员舱的空间结构以及内饰的设计去迎合车辆的用途是成功的关键，之后，再依据调研结果来制定外观的设计方向。也就是说，一款看上去很动感的车，它的车内空间及实用性也可以很出色。这或许就是杰德所要表达的观念。

杰德的尺寸为4660/1775/1500(mm)，轴距为2760mm，相比之前所发布概念车的尺寸略大一号，而与新一代思域那4535/1755/1450(mm)的数据相仿。作为一款主打空间优势的紧凑型MPV，杰德拥有5座和4+α座两种，能够更好的满足不同消费群体的需求。

激进的线条占据了所有人对杰德的主观印象，设计上它使用了Concept S概念车的诸多元素，例如富有运动气质的黑色进气格栅、X形前脸、以及优雅流畅的躯体。向下俯冲的引擎盖，突出的前包围、以及银黑呼应的配色，让眼前的这个家伙看上去有些不太好惹。

虽然内饰没有过分地渲染质感，但整体的风格还是精致得赏心悦目。内饰设计分为两种，深色和浅色，用料和工艺上都非常精致，中控台上采用了木质材料，很显档次的设计，另外中控面板布局很简洁，除了空调之外，其他功能全部整合在多媒体系统里面，这种简约风格深受当代年轻人的喜欢。

中控台采用对称设计，并没有偏向于驾驶侧。入门车型已配备Display Audio(DA)智能屏互动系统(具体功能在配置版块介绍)，支持手机蓝牙，多媒体播放等常规功能，而与部分手机(苹果4以上或HTC one)互联，可实现上网、导航等功能。

如果有对这款发动机型号不了解的朋友，我们在这里简单做一下介绍：i-vtec.系统是本田公司的智能可变气门正时系统的英文缩写。本田的i-vtec系统可连续调节气门正时，且能调节气门升程。

i-vtec发动机工作原理

它的工作原理是：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的。

编辑点评：充分了解杰德后，与它"让时尚设计与灵动空间完美结合，畅快驾驶感与燃油经济性两者兼顾，为驾乘者创造精彩人生"的理念完全符合，相信会有很好的市场。

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