【网上车市南京站讯】编辑从海马汽车南京雨田海达4S店获悉:目前店内海马M3现车在售,现购买现金让利2000元。店内现车不多。具体行情请看下表:
车型(南京报价) | 指导价(万) | 4s店价格(万) | 价格变化(万) | 备注 |
海马M3 1.5L MT基本型2013款 | 5.98 | 5.78 | ↓0.2 | 现车销售 |
海马M3 1.5L MT标准型2013款 | 6.28 | 6.08 | ↓0.2 | 现车销售 |
海马M3 1.5L MT精英型2013款 | 6.78 | 6.58 | ↓0.2 | 现车销售 |
海马M3 1.5L MT舒适型2013款 | 6.88 | 6.68 | ↓0.2 | 现车销售 |
海马M3 1.5L MT豪华型2013款 | 7.38 | 7.18 | ↓0.2 | 现车销售 |
海马M3 1.5L MT旗舰型2013款 | 7.98 | 7.78 | ↓0.2 | 现车销售 |
海马M3 1.5L CVT旗舰型2013款 | 8.98 | 8.78 | ↓0.2 | 现车销售 |
制表:南京车市 nj.cheshi.com |
注:如果您想详细了解购车后续的各种费用:如车贷、税费、上牌费、保险费等,可点击网上车市网站【购车计算器】自行进行计算!详情以及更多优惠请致电经销商 刘昊13851647346。
外观方面:海马M3是基于之前亮相的海马ZM2概念车打造而成,新车长宽高分别为4545/1737/1495mm,轴距为2600mm,是一款标准的紧凑级车型,价格区间有望落在6-8万。最直接的竞争对手锁定为长城C30、宝骏630等紧凑级家轿。
内饰方面:海马M3以上黑下米的家居配色为主,同时大面积银色饰板的加入为新车增添了活力。方向盘造型尤为醒目,其高配车型的方向盘左侧还集成了ESP按键。安全配置方面,据悉,海马M3(至少在高配车型上)将配备包括有ABS、BAS、ESP、6安全气囊等在内的多项安全技术。
动力方面:海马M3搭载一台新一代的HMA GN15-VF发动机,配有VVT和E-gas技术,最大功率82kw(112PS)/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm。与之匹配的是5速手动变速箱,百公里最低油耗为5.9L。
海马M3 4S店部分保养情况 | |||
保养消息 | |||
质保周期 | 五年或10万公里 | 店内建议保养周期 |
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更换机油机滤费用 | 300元左右(以4S店价格为准) | 更换机油三滤费用 | 500元左右(以4S店价格为准) |
注:以上部分价格会与实际情况有差异,真实价格以到店为准。 |
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制表:网上车市(www.cheshi.com) |
编辑点评:这海马M3刚上市不久,目前南京地区M3全系现金优惠2000元,店内现车销售。这是一款符合大众朋友们喜欢的车型,有意购车的朋友可打电话或进店咨询。
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主营: | 海马汽车 | 业务: | 新车 |
电话: | 025-52433399 | 地址: | 南京市秦淮区卡子门大街66号 |
- 2014款 1.5L 手动 标准型
- 2014款 1.5L 手动 标准型
- 2014款 1.5L 手动 标准型
- 2014款 1.5L 手动 标准型
- 2014款 1.5L 手动 标准型
- 2014款 1.5L 手动 标准型
- 2014款 1.5L 手动 标准型
- 2014款 1.5L 手动 标准型
主要参数 | 1.5L CVT 旗舰型 2014款 | 1.5L CVT 舒适型 2014款 | 1.5L CVT 精英型 2014款 |
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厂商指导价: | 8.98万 | 7.88万 | 7.28万 |
经销商报价: | 7.18万-8.98万 | 6.3万-7.88万 | 5.82万-7.28万 |
品牌: | 海马汽车 | 海马汽车 | 海马汽车 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4545/1737/1495 | 4545/1737/1495 | 4545/1737/1495 |
轴距(mm): | 2600 | 2600 | 2600 |
轮距(前)(mm): | 1470 | 1470 | 1470 |
轮距(后)(mm): | 1455 | 1455 | 1455 |
行李厢容积(升) | 450 | 450 | 450 |
油箱容积(升): | 44 | 44 | 44 |
排量(ml): | 1497 | 1497 | 1497 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
挡位数 | ▲ | 6 | ▲ |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | - | - | - |
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