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一汽丰田新锐志
新锐志一改曾经低调的造型，换上了日版Mark X的外形设计，整体风格变的更加激进。倒梯形的中网以及底部梯形的格栅相互呼应，内部高光黑色蜂窝状前格栅看起来动感十足。棱角分明的车灯设计的非常漂亮，内部加入了“C”型LED日间行车灯。如果说车头唯一遗憾的地方就是，锐志依旧会悬挂丰田的“牛头标”， Mark X的“X”标又一次与我们失之交臂。
车身侧面没有变化，高腰线让车头车尾的完美呼应，勾勒出动感的肌肉线条。高配车型将使用18寸多幅熏黑轮毂。
新锐志车尾造型改变并不大，只是尾灯的设计为全新的，新款尾灯很好的与头灯进行着呼应。尾灯内部加入了条形LED光源，并且将倒车灯从老款的右侧单灯设计为对称式的双灯设计，提升了照明亮度。老款左侧单灯的后雾灯则放到了保险杠下部的居中位置。
新锐志的内饰与老款相比没有变化，全黑内饰搭配木纹装饰一副标准日系中级车配备。多功能四幅式方向盘握在手中饱满充实，皮质材料包裹手感很好，如果要是换成更加动感三幅式岂不更好。
在中控区多媒体控制区和的空调控制区，造型非常规整，较大的按键具有很好的实用性。而多处的亮银色的饰条，让原本的暗色调起到不错的点缀作用。锐志挡把后方设置了一个按钮，可以开启运动模式和雪地模式。后排出风口保证了后排乘客的舒适度。新款锐志对之前大家诟病的钥匙问题进行了升级，新钥匙从设计到本身的质感都有很大的提升。
新锐志将仍然延续现款锐志的2.5L和3.0L的搭配，2.5L车型的最大功率、扭矩分别为142kw、236Nm；3.0L车型的167kw、293Nm。与发动机配合的是6速super ECT手自一体变速箱。悬架部分则与老款车型保持一致，依然采用前部双叉臂/后部多连杆的型式。
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