【网上车市九江分站】在这一代车型中，标致启用了全新的命名体系。以后车型换代车尾的最后一个数字不会再延续以往尾数递增的命名方式。也就是说，301与308是平行布局，同属紧凑级车型。但301的定位比308更低一些，主攻经济型区间。网上车市九江编辑第一时间对新款标志301进店实拍，为大家一一解读。

 前脸设计保持了东风标致家族式脸谱的风格，类似水滴线条的引擎盖设计感很强，条幅隔栅与灯组设计很和谐。

不带透镜的卤素大灯以及前雾灯设计都很简洁，没有花里胡哨的线条。

东风标致301的车身尺寸为长4442mm、宽1748mm、高1476mm，轴距达到了2652mm，与海外版基本一致。

标致301的侧面造型并无太多特点，比较厚实稳重。而轴距达到了2652mm更具优势。

唯一的亮点在于C字形的尾灯，笔锋凌厉，尽显灵动。

16寸的轮毂造型和408风格相似，并且要比新爱丽舍大一寸，301低配车型为15寸，195/55 R16佳通轮胎尺寸稍偏运动。

内饰采用全黑配色，非常有质感，而中控台以及门板上的银色装饰条为车内黑色的内饰带来点缀。

双筒型仪表板采用黑底白字，对比度强烈，清晰易读取，行车电脑屏幕尺寸较大，可显示行驶里程、档位、油量、巡航状态等。

三幅式的方向盘握感不错，多功能控制键都被以控制杆的形式隐藏在了方向盘的后面，这也是标致长期以来的一贯传统。

三个圆环构成了空调控制区域，两边为功能设定，中间的圆形屏幕用以显示空调信息，非常的直观明了。标致301在中高配车型上配备了ESP车身动态稳定系统。

AUX/USB接口和点烟器被放置在前排座椅中间水杯架的前部。

行李厢空间同样也相当充裕，而放倒后排座椅也能更好地提高301的装载能力。

301的天窗尺寸尚可，优点是完全不影响前排的头部空间，保证了乘坐舒适度。

301搭载1.6L自然吸气发动机，在标致和雪铁龙车型中应用十分广泛，比起以往的TU系列发动机功率有少量的提升，油耗表现更加优秀，最大额定输出功率达到86kw/6000rpm，最大输出扭矩为150N·m/4000rpm，在日常城市路况中，发动机动力足够应付，低扭的表现也很有劲，跟车时会显得有些过分活跃，在高速巡航时，受制于只有4个齿轮，转速较高导致噪音明显。

变速箱5速手动变速箱或来自爱信的Tiptronic 4速手自一体变速箱，带有“运动”和“雪地”模式。

编辑点评：国产标致301在法式风情基础上进行改进，直击国人最渴望的外形、配置，明显的缺陷是自动变速箱只有4挡手自一体可供选择，其他方面表现很好，尤其是先锋时尚的功能配置，结合着经济实用的浪漫时尚，301就是调剂生活的简约浪漫主义，是10万元左右车型中一个不错的选择。