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【网上车市柳州站讯 新车】长安福特新蒙迪欧于8月29日正式上市销售。新蒙迪欧全系车型根据配置差异共提供七款车型供消费者选择，官方指导价区间在17.98-26.58万元。
蒙迪欧作为一款经典车型，在国内市场已销售了近10个年头，在加上007电影中蒙迪欧成为邦德的座驾之后，在人们心中成为了光环。
蒙迪欧作为长安福特制造工艺最精良的旗舰车型，全新一代蒙迪欧的亮相，出众的外观设计给我们留下了深刻的印象,同时动力系统也有着比较大的调整，除了沿用老款的2.0T发动机之外，还新增了一款1.5T机型，另外新蒙迪欧不再使用双离合变速箱，而是换回了传统的6速自动变速箱。今天我们一起来体验一下全新蒙迪欧吧。
※外观篇
首先外观上的变动是显而易见的，最突出的则是酷似“阿斯顿马丁”的前脸，而这也正是目前福特家族的最新脸谱，大尺寸的镀铬进气格栅、狭长的前灯组、以及引擎盖上隆起的线条，都使得新蒙迪欧更具视觉冲击力。
车头部分有似曾相识的感觉，六边形横格栅的大嘴霸气十足，仿佛要把大部分空气都吸进去尽量转化出强劲的动力似的。车头盖上隆起了几条肌肉线条，这种设计在翼虎上也能看到，相信除了视觉效果外，也会有一定的空气动力效果吧。
与大嘴形成对比的是那一双迷人的小眼睛，由于采用了LED大灯和LED日间行车灯的设计，所占的空间小了，也因此而变得深邃而迷人。大灯同时也具有随动转向、弯道辅助、高度调节、自动开闭等功能。另外，从2.0L GTDi200豪华型开始便已标配的LED头灯乃同级唯一，这项配置即使在奥迪A6L上也是选装，现在下配至中型车，令人惊喜。
| 品牌： | 长安福特 |
| 车型： | 全新蒙迪欧 |
| 级别： | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4860/1854/1480 |
| 轴距(mm)： | 2850 |
| 轮距(前)(mm)： | 1578 |
| 轮距(后)(mm)： | 1574 |
| 整车整备质量(kg)： | 1659 |
侧面部分仍然保留了轿跑式的设计，车窗呈梭型，有一条腰线从大灯穿过门把手一直延伸到尾灯，增强车头和车尾的一体性。侧面还有值得一提的是那个后视镜，可以电折叠，倒车自动翻转，两个外后视镜都具有盲点探测功能。
18寸多辐轮毂倒是相对没有那么动感，配以固特异Efficient Grip轮胎，特点主要是静音，尺寸为235/45 R18。
体型上，新蒙迪欧依旧属于同级别车型中的“标准身材”，最为突出的数字依然是2850mm的轴距。线条依然流畅的侧车身，可以看到现款蒙迪欧的影子，新蒙迪欧通过加大C柱的倾斜度，与尾部进行了更好的衔接，同时你也可以发现后部像是带有短尾的设计，尾部和致胜有很高相似度，不过新蒙迪欧的底部位置采用了赛车的设计元素，梯形的双排气管也动感十足，可见它是有意要突出运动性,让款这身长近5m的车型看上去并不笨拙。
※内饰篇
内饰方面，新蒙迪欧并没有改变整体布局，采用了悬空式中控，却融入了许多年轻时尚的设计。主副驾驶中间的隔断加高，更多的金属饰条的应用，SYNC和MyFordTouch车载多媒体通讯娱乐互动系统的加入，让整个内饰看上去更上档次。
新蒙迪欧的方向盘比较软，尺寸有点偏大，上面集成的诸多按键皆触手可及，比翼虎的方向盘更人性化。方向盘的造型比致胜年轻了很多，就像外观、内饰一样，新蒙迪欧朝年轻进化的这一步迈得很大。
新蒙迪欧的做工确实让人惊喜，可以肯定，它在同级别中已跻身第一梯队的水平。
MyFord Touch车载多媒体互动系统的8英寸大尺寸触控屏以及SYNC车载多媒体通讯娱乐系统依旧从2.0L GTDi200豪华型开始标配，也只有入门级车型不提供选装。这套系统同时集成了GPS导航系统及SD卡插槽，插槽的位置依旧在中央扶手箱内，SD卡槽也和翼虎一样，依然被导航系统的地图数据卡所占据着，若想插卡播放音乐什么的，就得放弃使用导航了。不过不必担心，扶手箱里的USB接口是全系标配的。
10.1英寸的两个液晶屏组成了颇具科技感的仪表盘，其实仪表盘的布局和致胜类似，不过功能可是丰富了许多。丰富的个性化设置可能会让年龄稍大的车主用起来有些头疼，但部分设置可以通过MyKey系统被分别存储在不同的钥匙里，简化了换人驾驶之后重新设置的过程，若是MyKey能存储的信息更丰富一些就完美了。
全新蒙迪欧座椅采用真皮包裹，包裹性舒适性与填充物都非常到位。主副驾驶座椅都可以进行10向调节，只有在顶配车型上有12向调节，同时采用了福特独有的ActiveMotion技术，使得前排具备了按摩功能，有效的缓解驾乘者长途行驶中的疲劳。
在副驾驶左边的内侧，还有一个俗称“老板键”的控制键，后排乘客可以通过此按键对副驾驶座椅进行调节，从而加大自己的腿部空间。
全新蒙迪的天窗可以通过车内按钮开启，一键式开启功能非常方便使用。尽管新蒙迪欧的天窗比一般的非全景天窗要大，但是它毕竟不能供后排乘客享受，实在有点可惜。静音对于这一级别的车型来说非常重要，它对行车舒适性有着极大的影响。老款蒙迪欧在这方面表现一般，新款显然是有针对性地做了补强。车内整体噪声控制得还不错。但和日系竞争对手相比还是有一些差距的。
新蒙迪欧高配车型配置相当高，无钥匙启动、电子手刹、智能倒车雷达、倒车影像系统、自动泊车、胎压检测、电子防炫目后视镜、定速巡航、ACC自适应巡航、BLIS盲区监测系统、SYNC娱乐系统、后挡风遮阳帘等等，高配性价比很高。
※空间篇
全新蒙迪欧在储物空间表现非常不错，前门板内侧大约可以放置3瓶水左右。在手套箱内侧，有固定纸张类的网隔，还有区分小物品的小间断，方便拿取物品。在中央扶手箱前方配备了两个水杯架，同时中央扶手箱内部空间较深，可以放置一些较大的物品。
全新蒙迪欧前排和后排的驾乘空间非常值得称赞，保持着蒙迪欧一贯的空间水准，身高185cm的乘客调整好坐姿后，头部和腿部均为一拳距离。
后备厢容积达到了516升，内部做工平整，同时，后排座椅可以4/6放倒，最大拓展空间能达到986L，显著的提升了后备箱的储物功能。
※动力篇
全新蒙迪欧使用2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压发动机，此发动机经过从新调教之后，最大马力为240马力，最大扭矩为350牛米。同时，还有一款1.5L升GTDi涡轮增压发动机，最大功率为181马力，最大扭矩为203马力。2.0升EcoBoost GTDi涡轮增压发动机在实际驾驶过程中，深踩油门反应迅速，转速直线上升的同时推背感强烈，在超车时给予强大的信心。
为了搭配EcoBoost涡轮增压发动机，全新蒙迪欧全系放弃了以前所使用的PowerShift 6速双离合变速器，而全系标配为SelectShiftTM 6速手自一体变速箱。在道路驾驶时换挡的平顺性会不知不觉中提升速度，同时，在有效的提高了燃油经济性。
结语：现款蒙迪欧已经是一款综合性非常均衡的车型，而全新蒙迪欧换上了“阿斯顿 马丁”的造型之后运动风格更加明显，同时，在动力上也经过了从新的调教，配置上的升级在同级别车型中是很少见的。全新蒙迪欧的上市，必定会给竞争对手带来较大压力。
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2.0T AT GDDi200时尚型 2013款
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2.0T AT GDDi200时尚型 2013款
| 主要参数 | 2.0T AT GTDi240旗舰型 2013款 | 1.5T AT GTDi180时尚型 2013款 | 2.0T AT GTDi240至尊型 2013款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 26.58万 | 18.98万 | 25.28万 |
| 经销商报价： | 21.26万-27.59万 | 15.18万-27.59万 | 20.22万-27.59万 |
| 品牌： | 长安福特 | 长安福特 | 长安福特 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | 4860/1854/1480 | 4860/1854/1480 | 4860/1854/1480 |
| 轴距(mm)： | 2850 | 2850 | 2850 |
| 轮距(前)(mm)： | 1578 | 1578 | 1578 |
| 轮距(后)(mm)： | 1574 | 1574 | 1574 |
| 行李厢容积(升) | 516-986 | 516-986 | 516-986 |
| 油箱容积(升)： | 62 | 62 | 62 |
| 排量(ml)： | 1999 | 1499 | 1999 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 手自一体 | 手自一体 | 手自一体 |
| 挡位数 | 6 | 6 | 6 |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | 7.6 | 9.3 | 7.6 |
| 整车整备质量(kg)： | 1659 | 1540 | 1659 |
| 查看 蒙迪欧 详细参数配置>> | |||
