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高尔夫自从1974年诞生至今已经经历了39年的品牌积淀，全球拥有超过3000万的用户更是创造了销售神话，一汽-大众2009年推向国内市场的第六代高尔夫让国内消费者重新认识了家用两厢轿车，一汽-大众一贯的高品质也使得第六代高尔夫从上市伊始就持续热销，如今各大汽车厂商纷纷推出了旗下的两厢轿车，一汽-大众在六代高尔夫巨大的成功下携全新高尔夫强势登场，全新高尔夫是否会令竞争激烈的两厢车市场产生新的格局，让我们拭目以待。
外观
全新高尔夫相比第6代不论是动力还是配置都有了质的提高，今天我们找来市场上口碑和销量不错的两款车，看看全新高尔夫和它们之间能碰撞出怎样的火花。德系车低调而稳重的特点在三款车上体现的淋漓尽致，单从外观的选择上来说，全新高尔夫作为设计的引领者，外观更具动感。如今各大厂商都在做家族式的前脸，这三辆车同时放在一起，就算把车头的标志遮挡住，相信大家依然可以分辨出他们各自的品牌。我们还在全新高尔夫位于前脸的下进气格栅处发现了ACC自适应巡航的探头，如此高科技的配置在这个级别的车里可是不多见的。
三车的车灯设计也都符合其自身的定位，全新和宝马1系的车灯设计冲击力十足，而奔驰B级的车灯则看起来要柔和一些。三款车的外后视镜均采用了科技感与安全性俱佳的LED转向灯。三车的侧面看起来都颇具流线型，出了B180短小精悍的车身外，全新高尔夫和118i修长的车头使车身看起来更加的修长。
如今运动型车都喜欢采用多条幅式的轮毂造型，不过就视觉效果来说，全新高尔夫的刀锋式双五幅轮毂更具冲击力。三车的尾部造型比较统一，没有采用大量的线条来追求见棱见角的设计，整体圆润的设计颇显稳重。虽然我们拿到的B180和118i只有部分后尾灯采用了LED光源，不过高配车型上还是能够看到的，我们拿到的全新高尔夫采用了全LED灯组。
熟悉CC的车友可能并不陌生，全新高尔夫的倒车影像摄像头和CC一样藏在了后尾标中，挂入倒档后，后尾标翘起露出摄像头。我们在拍摄发动机舱的照片时还发现了一处细节，全新高尔夫和宝马1系都采用了液压支杆，发动机盖上还装有隔音棉，只是奔驰B级不仅采用了手动支杆，而且连隔音棉也省掉了，确实不应该。
