【网上车市 黄石站讯】继德国大众途观在上海大众量产后，途观让大家对于SUV有一个简单的概念，随着市场认可度的提升，上市以来消费者一车难求，良好的市场潜力推进了德国大众把欧洲屡获大奖并具备同级别中强大越野功能SUV----YITI投放中国市场。强悍的SUV越野能力，经过2年的路试和科研团队的精心研发，打造出一款适合中国气候，路况，驾驶习惯，并结合中国审美观念，乘坐舒适，倍受万人瞩目的斯柯达越野SUV—野帝落户上海大众生产线，11月18日上市，作为职业汽车媒体在上市之前0距离探秘又一款神车----斯柯达越野SUV---野帝。

 国产版的斯柯达野帝相对于进口版Yeti不仅在轴距上加长满足中国消费者对空间的需求，而且在前脸的布局上更加平易近人，也更符合国人的审美需求。斯柯达野帝的尺寸：车身的长是4275mm，车身宽是：1793mm，车身高是：1682mm。

 斯柯达野帝的前脸造型与进口版Yeti有着很大的不一样，国产修改后的前脸造型稍微平实一些,在线条的勾勒和镀铬装饰条的外形布局下使其前脸刚硬十足，凸显了SUV的野性。

 前大灯也由原来相对圆润的造型变成了更加犀利的五边形，由分体式的大灯改成了一体式，大灯在配置上依然出色，双氙气灯加LED日间行车灯，带随动转向及大灯清洗。

车身侧面有着镀铬装饰条的装饰，硬朗的线条贯穿其身。平顶的车身设计除了增加更为宽阔的视野范围，也凸显了其越野风范。

 它全系车型的外后视镜都集成了LED转向灯，整体视觉效果很好。

 尾部方盒子的造型看上去非常粗犷，与进口版Yeti不同，后备箱的样式也采用斯柯达最新的45°角线条为核心，银色护板的采用在保证了城市用途的基础上也告诉各位买家，野帝也可以偶尔撒撒野。斯柯达野帝拥有着4×4智能全时四驱系统，可根据路面情况实现两驱与四驱模式的合理转化，从而克服复杂路况，是目前最为先进的四驱技术。

  尾灯虽然造型简单，但采用了部分LED灯源，夜晚的显示效果也很好看。

 内饰中除了LOGO换成了新款的样式之外，还少了一条U型的镀铭装饰。方向盘上标识国产版采用了最新的家族式造型，是与进口版Yeti区别最为明显的地方，其它还有空调出风口镀铬装饰条的装饰等，也有着一些变化。

 不管是国产1.8T极地版还是野驱版野帝中控台配置没有差异，功能按键分布一目了然，除了RNS315只能语音多功能导航系统为选配，其它信息娱乐均为标配。

 双圆形炮筒仪表造型依旧，不同的是新款车型更换了字体样式，像是精装修了一番。

 斯柯达野帝1.8T双离合手自一体野驱版配置的是高级打孔真皮座椅，而极地版则只有高级真皮座椅这个配置。座椅均可前后左右360度调节。且座椅的凹凸型设计使驾驶员在驾乘的时候更为舒适。

 把后排座椅折叠起来后，发现野帝远不止于那么简单。后排的储物空间最高达到了1630L，这对于喜爱大空间的车主们绝对是一个不错的选择。

    动力方面，采用的是1.8TSI涡轮增压发动机

   与发动机匹配的是DSG手自动一体变速箱 。

 轮胎方面，本次实拍的斯柯达野帝采用了韩泰OPTIMO K415轮胎，尺寸为：225/50 R17，搭配了黑色的双五辐铝合金轮毂。

 悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬架，后四连杆式独立悬架。

编辑点评：在SUV市场越发火爆的今天，从自主到国产到进口，任何一个汽车品牌都不会舍弃这块大蛋糕。国产斯柯达野帝也不例外，越野越自己，充分表达了斯柯达的市场定位。从配置和空间的优良表现可以看出野帝具有着相当强的竞争力，相信野帝作为斯柯达首款SUV，一定会有力的冲击这一细分市场，带给人们足够多的惊喜。