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新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT

2013-11-21 16:52:51 来源:网上车市   厂商稿      编辑:曹建津   

网上车市玉溪站讯】随着能源危机、环保问题的日趋严峻,汽车厂商开始通过一些科技配置来达到节能减排的目的,在这当中发动机智能启停系统被广泛应用并熟知,它的作用就是在满足怠速条件时让发动机停止工作,从而减少油耗和尾气排放污染。不过,目前国内搭载该系统的多为中高级以上车型,但现在高性能高端中级车东风雪铁龙C4L上也成功搭载了发动机智能启停系统。

外观&内饰变化
  
据悉,东风雪铁龙C4L将从1.8L手动挡版本开始,逐步搭载发动机智能启停系统。而目前国内搭载发动机启停技术的车型多为顶配车型,东风雪铁龙的这一举动目的明显, 就是先让大部分消费者使用和体验到这项技术所带来的实惠。
  既然是搭载了发动机启停系统那么在外观方面就要有所标明,在C4L的翼子板靠后位置印有蓝色的“E-1.8”标志表明身份,而在其他方面与普通版完全相同。

新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT

C4L STT外观的最大变化就是新增“e 1.8”的蓝色标识
  在内饰上方向盘左下方增加了发动机启停系统的开关按键,而通过中控台提供的7英寸液晶显示屏也会有所显示,另外显示屏内还带有发动机启停系统的工作时间,挡车辆正常熄火后时间将会清零重新计算。

新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT

内饰上,方向盘下方设有STT系统开关操控键、中控台配备了7英寸 液晶显示屏。

什么是发动机智能启停系统?

顾名思义,发动机智能启停系统就是(简称STT技术)当车辆在等红灯或者拥堵路况时,正常踩下刹车使车辆停住并同时挂入空挡松开离合后,发动机智能启停系统启动,此时发动机将停止工作,进入到“节油模式”。

再次启动发动机只需踩下离合器发动机智能启停系统关闭,然后挂挡起步。简单来说在手动挡车型中发动机智能启停系统是通过离合器来判断发动机启停控制的,而这一操作驾驶者无需刻意理会系统的工作,一切按照正常状态驾驶不会有丝毫的影响。

新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT

C4L搭载的STT技术能智能完成启停过程,不改变驾驶员的驾驶习惯。

据悉,C4L配备发动机智能启停系统的这款车型非常可靠耐用,它使用的法雷奥起动机经过了50万次的启动考验,同时配备的AGM电瓶与奥迪和宝马相同具备电量回收功能。因此,消费者大可放心,发动机智能启停系统的可靠性。

另外,对于消费消费者来说配备STT发动机启停系统的主要目的就是节能,而节能也意味着更低的油耗,官方称搭载这套系统最高可减少15%的燃油消耗,按年行驶两万公里,以目前油价折合计算,STT技术的搭载将为消费者每年节省近2000元的支出。

STT智能人性化设计与安全舒适保证

在实际体验中,发动机智能启停系统的表现值得肯定。在等待红灯时的介入几乎做到无缝衔接,响应迅速,发动机停止的过程几乎察觉不到,而在踩下离合挂挡起步时也同样如此,在多次反复试验后车内随行人员都给予了很高的评价。

在路上我们还模拟了因堵车频繁驻车的情况,发动机智能启停系统在时速9公里内也就是接近于怠速行驶的速度下关闭,这也避免了在堵车时不必要的麻烦,另外,在车辆等掉头时方向盘保持在2/3圈数发动机智能启停系统也不会启动,功能上的处理还是比较人性化的。

新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT  

C4L的STT设计非常人性化,当系统感知驾驶者有后续操作时,启停功能不会启动  

体验中我们发现,当主驾驶车门未关和安全带未系的情况下发动机智能启停系统不会启动。而当STT启动发动机熄火时,解开安全带或是拉开车门系统都将认定为驾驶者要离开车内,发动机将自行启动提醒驾驶者车辆现处于着车状态以确保安全。
    另外,当车辆水温、转向、刹车系统发生故障时,为确保车内乘客的安全发动机智能启停系统也不会启动,如果是在发动机智能启停系统已经启动的状态下又发生上述情况,发动机将直接运行启动。

新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT  新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT

 以安全优先的原则,保证了驾乘者的安全性

当然开手动挡车型可能会避免不了溜车以及熄火的显现,如果在发动机智能启停系统启动后车辆发生溜车现象发动机将启动,并且配备的上坡辅助系统会提供2秒的时间进行干预,但是在这里还是要提醒大家在坡道要拉住手刹不能忽视。而在车辆突然熄火的时,只要再次踩下离合踏板松开发动机就会自行启动,对于本就手忙搅乱的新手来说是个好消息。

通过上面的体验我们已经感觉到了发动机智能启停系统的智能化,然而在舒适性上更加人性化的设计就是当车内空调超过或者低于指定温度时,为了保证乘客的舒适性发动机智能启停系统也不会启动,从而确保车内温度的正常与舒适。

1.8L动力充沛更适合家用

在C4L 1.6THP之后推出的1.8L发动机现在已经成为了C4L的主销排量,最大功率102千瓦/6300转,最大扭矩为172牛米/3500转,而变速方面匹配的是5速手动变速器,自动匹配6速手自一体。

首先这台1.8L发动机的动力十分充裕,初中段的动力储备充沛,灵敏的油门踏板搭配行程短手感舒适的手动变速器,动力的输出衔接顺畅迅速,给人的感觉后劲十足,但是相比1.6THP少了些暴躁,风格更沉稳,动力绝对够用。 

新增发动机智能系统 试驾雪铁龙C4L STT

 1.8L CVVT发动机动力充裕、输出顺畅,非常适合家用

作为高性能高端中级车,C4L通过新增发动机智能启停系统,使这款车的智能人性化、舒适性,经济性都领先其他同级车型。据悉,这款新车将在广州车展这款新车就会与大家见面,让我们拭目以待吧!

●:标配 ○:选配 ▲:待查 -:无
主要参数 1.8L 手动 劲享版 2013款 1.8L 自动 劲享版 2013款 1.8L 手动 劲智版 2013款
厂商指导价: 13.19万 14.39万 14.59万
经销商报价: 10.56万-13.19万 11.52万-14.39万 11.68万-14.59万
品牌: 东风雪铁龙 东风雪铁龙 东风雪铁龙
级别: 紧凑级车 紧凑级车 紧凑级车
长/宽/高(mm): 4620/1780/1498 4620/1780/1498 4620/1780/1498
轴距(mm) 2710 2710 2710
轮距(前)(mm) 1525 1525 1525
轮距(后)(mm) 1520 1520 1520
行李厢容积(升) 435 435 435
油箱容积(升) 60 60 60
排量(ml) 1813 1813 1813
气缸数 4 4 4
变速器形式 手动 手自一体 手动
挡位数 5 6 5
前制动器 通风盘式 通风盘式 通风盘式
100公里加速时间(s) - - -
整车整备质量(kg) 1381 1431 1381
查看 雪铁龙C4L 详细参数配置>>

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