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【网上车市通辽站讯】现代的每一款车型都会引领一段时间的主流市场，从当年的索纳塔、伊兰特到索八、朗动，在同级别车型中都处于主导地位。这些年轻时尚的设计风格似乎流失了不少中年客户群体，没关系，名图来了，现代又将主导成熟稳重的这个群体了。
名图的外观设计承袭了全新胜达“Storm Edge”（风暴前沿）风格，并融入现代汽车集团首席设计总监彼得•希瑞尔的全新设计理念，实现了前卫与大气、力量与美感的完美结合，又不失沉稳与简约。
车灯设计足够炫目，除了提供透镜头灯外，还加入了LED日间行车灯，这是时下非常流行的配置之一，凸显档次。名图大灯与索纳塔相仿，内嵌镀铬饰条与灯眉十分上档次。
710mm×1820mm×1470mm的车身尺寸，配合2770mm的超长轴距以及高达526L的后备箱容积，完美地兼顾了中国消费者多样性的用车需求。
轮毂为双五幅设计，双色搭配看起来更有立体感，张力十足。轮胎品牌为韩泰，轮胎规格为215/50 R17。
名图在内饰方面，依旧依旧延续外观风格，走大气沉稳的路线，配置较为丰富。除中低配车型没有配置倒车影像外，其它在中级车身上应该有的配置比如电动座椅、定速巡航、自动空调，车身稳定控制系统等也都如期出现在车内。
仪表盘彩色显示屏中信息很全面，双筒式设计合乎大多数人的审美，蓝色背板夜间会有些许的神秘感，这点也是名团较为年轻的地方。中控台造型稳重，黑色材质搭配深色实木装饰也是名图的购买人群所喜欢的类型。
MISTRA名图延续了北京现代一贯的高配置特点，装备了电动助力柔性转向系统、Blue Link车载远程通信系统、智能钥匙一键启动、前后排加厚座椅加热、驾驶席加厚座椅通风加热及记忆功能等领先同级的配置，还专门针对中国消费者的喜好，配备了多项舒适与豪华性配置，充分保证了驾乘体验的舒适性、安全性与实用性。
后排乘坐座椅配备了后排出风口，且头部及腿部空间较为充裕，唯一 不舒服的是，后排出风口鼓包较大，中间乘坐的乘客多少会感到不舒服。
名图的行李箱开口较大，开门力度也很轻，方便取放物件，正常情况下容积为526L，对于这样的空间一般家庭用户而言也足以应对了。后排座椅不支持放倒，影响空间的拓展。
在动力方面，名图搭载了1.8L和2.0L两款不同的排量的发动机以供消费者选择。1.8L发动机最大功率107kW，最大扭矩175Nm；2.0L发动机则与现款的索纳塔8上的一样，但在调校上略有些不同，最大功率114kW，最大扭矩194Nm。在本次试驾中我只体验到了2.0L自然吸气发动机，此发动机在拥有领先同级别车型动力输出的同时，有效降低了排放和油耗。
编辑点评：北京现代名图的诞生几乎打破了紧凑车型以往的定律，2770mm的轴距甚至比一些中级车还要长出不少，但官方给我们定义只是辆A+车型。宽大的内部空间也完全符合中国人主要的购车心理，在本次试驾中名图的内部空间给了我很深刻的印象，如果价格控制在15万左右的话，我还是会考虑这款车的，也许名图将来的胜与败完全会取决于上市后的最终售价。
| 主要参数 | 1.8L 手动 GL 2014款 | 1.8L 自动 GL 2014款 | 1.8L 自动 GLS 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | - | - | - |
| 经销商报价： | --- | --- | --- |
| 品牌： | 北京现代 | 北京现代 | 北京现代 |
| 级别： | 中级车 | 中级车 | 中级车 |
| 长/宽/高(mm)： | // | // | // |
| 轴距(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(前)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 轮距(后)(mm)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 行李厢容积(升) | ▲ | ▲ | ▲ |
| 油箱容积(升)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 排量(ml)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 气缸数： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 变速器形式： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 100公里加速时间(s)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 整车整备质量(kg)： | ▲ | ▲ | ▲ |
| 查看 名图 详细参数配置>> | |||
