“Senda Avant-Garde”,在当今汽车领域中这个词汇对于大部分人来说算是陌生的,如果用中文释疑应该叫做新概念轿车,它整合了舒适性与载物能力,而在设计上却又十分激进,接下来请你记住这款新车,它叫做杰德,来自东风Honda的最新力作。
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我们只针对B级以下(含B级)轿车、SUV等家用车型进行体验,体验内容包括储物能力以及使用便利性。我们会将真实的体验感受传递给大家,以便更多的读者在选车初期能够了解到这些细节。如果您对车辆配置与驾驶方面想要进行了解,可以自行点击延伸阅读文章,本文中将省略这些方面的介绍。
本田方面为了平衡东本与广本的车型配比与市场战略,杰德被划分到了东本的阵营当中。激进的线条占据了所有人对它的主观印象,设计上它使用了Concept S概念车的诸多元素,例如富有运动气质的黑色进气格栅、X形前脸、以及优雅流畅的躯体。向下俯冲的引擎盖,突出的前包围、以及银黑呼应的配色,让眼前的这个家伙看上去有些不太好惹。
中控台下方带有2处储物格,靠前端的储物格内设有USB接口,方便与手机连接;后部储物格可以放置钱包等物品,并且带有拉伸盖板,具有一定的隐私性。
双杯架常规性的设计在前排座椅之间,杯架内带有限位器,不过对于较细的水瓶来说依然会发生固定不牢的现象,此外在驾驶员操作挡把时,也容易与放置的水瓶发生干扰。
前排手扶箱内部容积一般,这里放置CD盘或钱夹大小的物品比较合适,内部同样配有USB接口,方便音源或连接手机的扩展;作为车内储物重点的手套箱,杰德在此方面的表现还不错,可同时容纳4瓶水,并能轻松进行关闭。
杰德在车门储物能力上表现中规中矩,首先来看看前车门,底部的储物格更多侧向于小件物品的收纳,如果选择放置水瓶,那么最佳的方案只能是一瓶;不过后车门的表现相当不错,可轻松容纳2瓶饮料。
杰德分为5座版与6座版,今天我们测试的这款车为6座豪华版,也就是顶配车型,第二排拥有两个独立的座椅,并可根据需要调整横向间距,最大化的满足不同用户的需求。同时为了使第三排乘客更加便利的上下车,第二排座椅可通过两个步骤完成向前翻倒的动作。
第三排也考虑到了乘坐者的一定需求,在座椅两侧位置均设计有杯架,只是由于位置偏后,所以在取放时会稍显不便;同样是第三排杯架的位置,分离杯架盖板后,下层还具有客观的储物能力,测试后的结论是可容纳3瓶水。
后部储物容积要视座椅的使用而定,在无需使用到第三排时,可将其放倒,之后便可以灵活的支配储物空间,在第二排与第三排完全放倒拼合后,可以达成成年人的平躺动作。
细节中杰德确实拥有诸多设计亮点,例如它拥有犀利的外观线条、时尚的中控台设计,以及独具匠心的第二排V型轨道,这些细节促成了它与传统车型的不同。在储物能力与人性化的设计上,杰德还是赢取了我们的高分,这个结论出于杰德为我们带来的高灵活性空间体验上。
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- 杰德 1.8 AT 舒适型5座 2013款
- 杰德 1.8 AT 舒适型5座 2013款
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- 杰德 1.8 AT 舒适型5座 2013款
- 杰德 1.8 AT 舒适型5座 2013款
- 杰德 1.8 AT 舒适型5座 2013款
- 杰德 1.8 AT 舒适型5座 2013款
- 杰德 1.8 AT 舒适型5座 2013款
主要参数 | 1.8L CVT 豪华版 6座 2013款 | 1.8L CVT 豪华版 5座 2013款 | 1.8L 自动 舒适型 6座 2013款 |
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厂商指导价: | 18.38万 | 17.38万 | 16.28万 |
经销商报价: | 18.38万 | 17.38万 | 16.28万 |
品牌: | 东风本田 | 东风本田 | 东风本田 |
级别: | 紧凑级车 | 紧凑级车 | 紧凑级车 |
长/宽/高(mm): | 4660/1775/1500 | 4660/1775/1500 | 4660/1775/1500 |
轴距(mm): | 2760 | 2760 | 2760 |
轮距(前)(mm): | 1535 | 1535 | 1535 |
轮距(后)(mm): | 1530 | 1530 | 1530 |
行李厢容积(升) | - | - | - |
油箱容积(升): | 50 | 50 | 50 |
排量(ml): | 1798 | 1798 | 1798 |
气缸数: | 4 | 4 | 4 |
变速器形式: | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 自动 |
挡位数 | ▲ | ▲ | 5 |
前制动器: | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
100公里加速时间(s): | - | - | - |
整车整备质量(kg): | 1508 | 1454 | 1471 |
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