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第九代思域售价13.18-18.58万元，不仅做到了性价比的完美融合，更以突出的亮点让小编为之心动。下面就让小编由外而内，为您细细解析第九代思域。
 

初见第九代思域，不得不称赞一下Honda设计师为第九代思域所融入的阳刚之气。外形之中融入了更多硬朗的线条，Honda的“H”标，中网以及斜长的大灯延续了Honda一如既往的设计血统，在造型上极富张力。而前脸造型更加宽厚，倒梯形的中网格栅具有强大的力量感，在彰显运动基因的基础上加强了前舱的延展感觉。侧面线条修长流畅，腰线灵动犀利，一气呵成。尾部设计紧凑而“内涵”丰富，简洁的线条勾勒出了分体式尾灯、行李厢盖、保险杠等几大区域，与前部、侧面的线条形成巧妙呼应，层次感十足。
全息座舱 被包容的安全感
      第九代思域的“全息座舱”，是指其所拥有的智能化多功能显示系统和ECON（智能化绿色节能辅助系统）组成的高科技智能界面、数字式多层次仪表盘、3辐多功能运动型真皮方向盘、包裹式座椅和环绕式中控台。可以说，这样的一个驾驶座舱，将智能、科技与人性化设计实现了近乎完美的结合，对于驾驶者来说，所有的行车信息都被高度整合呈现在眼前，所有操作都唾手可得，会有一种被包容的安全感。
 

而延续自第八代思域的蓝色炫光显示屏，则将“全息座舱”的科技感幻化出一丝神秘，以至于当小编独自驾驶第九代思域行驶在夜深人静的公路上时，竟然在瞬间产生了些许驾驶飞机的感觉。
     ECON系统 高油价下的“精神”与“物质”嘉奖
在第九代思域的方向盘左侧，小编看到了一个绿色的按钮，这个按钮就是ECON系统的，也就是节能支持系统，这也是Honda第一次在中国市场的投放车型中标配这种系统。
 
      只要按下绿色ECON开关，车辆便会自动进入优先控制油耗模式。而这一功能开启之后，变速箱的档位会自动调节为低油耗状态，空调的能耗也会自动进行节能调整。在行驶过程中，电脑会自动修正油门的踩下幅度，通过控制节气门及油门踏板的动作变化，由系统主动避免驾驶者过度加速和深踩油门带来的高能耗，从而达到降低油耗的目的；同时，车速表框内两端的颜色显示将自动对燃油经济性进行提示，在车辆行驶时会从蓝到蓝绿、绿色三个阶段进行变化，用来表示能耗高低变化，驾驶员无论何时都能直观看到。

这个ECON系统，对于改善驾驶者的驾驶习惯，培养驾驶者的节能意识具有很大的积极意义。当然，这样的一个系统，对于驾驶者来说，绝对不会仅仅是一种节能的“精神”意义，第九代思域1.8L排量车型百公里油耗仅为6.8，在这一点上，ECON系统功不可没，而对于驾驶者来说，无异于是当下应对高油价的一种“物质”嘉奖。
噪音控制 此处无声胜有声
坐进第九代思域，你会感受到即使是在高速公路上以100的时速行驶，也不会听到让人心烦的巨大噪音。在第九代思域的很多生产工艺环节，都采用了降低噪音的材料和工艺：车辆顶部加装了高品质吸音棉等材料，发动机舱也添加了隔音层，加装了吸音、隔音棉等材料。
     编辑点评：对于一款车来说，总是有数不尽的优点，比如第九代思域采用了前排电动座椅（包括副驾座椅也是电动），6.5英寸可手写高分辨率导航仪，方向盘集成音响控制，蓝牙通话系统，自动空调，电动天窗，真皮座椅，甚至全系标配主副驾安全气囊和侧气囊这样更加细致的安全功能。
但是，爱上一款车的一刻，往往取决于最值得关注的几个亮点。小编希望，今天对于三大亮点的集中解析，能够让你了解到第九代思域最与众不同的魅力。
 

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