试驾全新君越 感受无处不在的科技与豪华

2013年5月7日，回想2009年新一代别克君越上市时引起轰动的场景，至今历历在目。作为别克“全球平台，欧美科技”的代表车型之一，君越凭借产品力优势，在市场、口碑、形象上赚了个大满贯。不到四年时间，超过35万台的销量、25万元以上车型占比过半，这些令对手艳羡的数字充分表明了君越在细分市场的地位和影响力。而今，全新君越的推出，不仅展示了别克品牌对于高档轿车科技与豪华的诠释，更一举将中高级车的实力标杆推向全新高度。
     “不喧哗 自有声”，这会是一幅怎样的英姿？

豪华设计渗透各处细节
     第一眼看到全新君越，直觉有一股气场扑面而来。这款车型继承了别克家族化的设计语言，通过对整车造型的精雕细琢，实现了大气、现代与经典的和谐相融，也诠释了别克新一代高档轿车的豪华设计趋势。前端设计从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开，配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅，塑造出精干有力的前脸造型，LED日间行车灯与LED雾灯则于优雅含蓄中透出锋芒和犀利。车侧设计以双曲棱车身特征线与高腰线一起塑造出富于雕塑感的型面，全新设计的18英寸10幅铝合金轮圈亦增添了不少动感。尾部设计一气呵成，和前部灯组一样大量采用LED光源的尾灯与贯穿式尾部镀铬饰条的组合，在视觉上提升了车尾的横向延伸效果，后LED雾灯与排气管的一体化设计则在增加整体感的同时与前脸造型相呼应。

坐进车内，360度环抱式座舱和悬浮式布局展现出现代的欧式豪华尊贵氛围。通过触控技术的全面应用，全新君越的中控面板操作过程明显简化而且颇具科技感。试驾的这台全新君越采用少见的棕红色打孔真皮内饰和黑胡桃木纹理饰条，高档的材质加之精湛的工艺，彰显其对豪华细节的追求。设计美学本是见仁见智的问题，但这样的别致新颜，相信多数人都会喜欢。

豪华高档的车内感受同样也来自于全新君越的丰富配置。在这个原本就是君越传统优势方面，全新君越更是下足了功夫。在试驾的3.0L V6 SIDI车型上，座椅功能十分强大，前后排均支持加热和通风，前排甚至还拥有指压式按摩和腿部支撑设计、以及12向电动调节和头枕4向调节功能。而全新君越接近甚至超越豪华车的影音配置同样令人咋舌，蓝光DVD播放器、后排双8英寸显示屏以及带11扬声器的Bose Centerpoint®环绕音响系统让全新君越随时“变身”移动影院，借助遥控器和无线耳机还能让两个屏幕实现不同媒体内容的播放，人性化程度可见一斑。全景天窗为全新君越全系标配，这在目前同级车型中尚属唯一，对后排宾客乘坐体验的提升十分显著。此外，别克车独有的Ice Blue冰蓝氛围灯在全新君越上被运用地更为纯熟，完整环绕整个车内空间，让每次夜幕下的出行都变得静谧悠然。

试车附记：全新君越内外饰的造型设计取得了体感和美感的平衡，这款车给笔者的感觉是，如果你对别克君越家族抱有好感，那全新车型仍是你的最佳选择之一，因为它在继承前辈诸多特色的同时还融入了更多科技元素；如果你之前从未了解过君越，也不妨亲自去试乘试驾感受一番，因为它不乏新的亮点。

 智能科技革新驾乘体验
     全新君越搭载了IntelliSafe前瞻性主动安全系统、IntelliLink智能车载交互系统以及IntelliDrive智能高效动力操控系统。这些智能科技的全面应用，让全新君越的配置实力与豪华车相比也毫不逊色。

在试驾中，笔者踩下第一脚油门时有些惊讶，踏板的力回馈相当平稳而且响应十分灵敏，这款长度超过5米的轿车在3.0L V6智能直喷发动机的强大推动下应势而出。作为“沃德”全球十佳发动机家族成员，全新君越这台3.0L V6发动机拥有195kW最大功率及296Nm最大扭矩，采用缸内直喷和进排气门正时连续可变等先进技术，动力输出强劲充沛。驾驭这款车是件很轻松的事情：CDC全时主动液力减震系统配合H-arm独立后悬挂，对底盘进行精确控制，带来出众的驾乘舒适性；而上佳的隔音性能也使全新君越的车内宁静程度足以媲美入门级豪华车。

IntelliLink智能车载交互系统是全新君越的另一大亮点，点击、触摸、手写和语音共4种输入方式让传统的车辆操作理念被彻底颠覆。8英寸高清数码显屏行车电脑将机械表头与液晶屏相结合，让视觉效果摆脱单调乏味，利用多功能方向盘上的按键能随时切换音频、导航和车辆信息等内容，甚至更换舒适或运动样式的主题。中控台8英寸高清数码显屏则可完成包括电台、音乐播放、车辆导航、蓝牙电话等11大类83项娱乐舒适功能的设定与操作。值得一提的是，位于中央扶手前方的Multi-Touch触摸式手写输入板支持模拟鼠标控制、中英文笔画输入和手势识别，再加上类似Siri的车载语音控制功能，这辆车俨然已成为一些数码控眼中的“新玩具”。不可否认，全新君越让信息化生活进一步延伸到了驾乘旅途中。

随着试车过程的深入，全新君越的 IntelliSafe前瞻性主动安全系统也逐渐“揭开面纱”。当车队行进在云南大理的国道上，打开自适应巡航功能并设定好与前车的距离后，程序将自动调整车速以保持与前车的间距，此时只需握好方向盘，就能将苍山和洱海的沿途风光尽收眼底，相当惬意。午后的阳光显得有些慵懒，人在不经意间也会有些困倦，但无需担心，因为碰撞预警系统会针对前方车辆情况进行测算，一旦遇到险情，会通过仪表图标、声音和座椅震动给到驾驶者警示，并在必要时进行自动刹车。同理，车道偏离预警、车道变更辅助和泊车预警也会在各相应状况下监控车辆自身及周边信息以帮助驾驶员最大程度规避风险，例如在停车场进出车位时，可对后侧方情况进行传感探测，可谓全程无忧。

试车附记：面对全新君越，驾驶者需要做的实在不多，只需用心领略那弹指间的快意，因为无论是驾控操作还是行车安全都在高科技配置的全方位“掌控”中；而乘客能够做的却着实不少，因为视觉、听觉、触觉等感官都“沉浸”在美妙时光里，获得全身心的娱乐放松。换句话说，全新君越是一款既适合坐在后排享受VIP待遇、同时也能提供愉悦驾驶感受的车。

体验过后，全新别克君越再次令人刮目相看，它不仅将中高级车的科技标杆与豪华水准提升至全新高度，更为追求驾乘入门级豪华车的消费者提供了新的选择。据了解，全新君越3.0L车型已经全面到店，2.0T、2.4L和2.4L eAssist混合动力车型也将于6月底面世。而对于别克来说，“不喧哗 自有声”的背后，不仅是全新君越产品力的跨越，更意味着别克正在向高档品牌稳健迈进。