2013年国内汽车市场极其复杂，总体情况应该说比较好，尽管增幅可能减缓，但由于连续保持在汽车年产销2000万辆的水平，对国内汽车市场各方面都是一个重大的基础，特别是对发展汽车后市场意义重大。2013年对汽车市场来说，挑战大于机遇，国内汽车市场目前的变化和发展为汽车销售市场和汽车消费市场，提供了创新发展的新机遇，值得关注与研究。

关于国内汽车市场的基本情况分析

未改变的方面：

1、国内汽车市场刚性需求的状态没有改变，仍处于刚性需求阶段。

2、国内汽车市场巨大的需求潜力没有改变，需求潜力巨大。

3、国内汽车市场由东部向西部转移的趋势没有改变，未来的汽车市场增长看西部。

4、各地方政府将汽车市场列为支柱产业的总方针没有变，同时各地方政府对汽车市场的支持力度不断加大。

5、环保标准和政策不断加强的总体趋势没有变，而且力度不断加大，对汽车市场将产生巨大影响。

正改变的方面：

1、由一直以来政府鼓励汽车消费的大趋势，转变为对汽车销售和消费实行调控政策。

2、汽车消费环境正在发生重大的转变，如部分城市限行限购，拟征收交通拥堵费或排污费，增加停车费等，同时交通拥堵及停车难正在形成普遍现象。

3、汽车营销模式正在由单一的4S店模式，快速向多种模式转变，新的汽车营销格局，正在发生着巨大的变化。

4、汽车销售与汽车后市场的关系正在发生重大的转变，汽车后市场正在由后台走向前台。

5、汽车市场激烈的竞争形势，迫使汽车营销由重资源型市场，向服务型市场转变，必将推动汽车营销的变革与创新。

（一）、目前国内汽车市场的若干特点分析

1、汽车需求潜力巨大不断扩大释放能力，短期内难以改变，从国情出发，从国家政策导向出发，年产销汽车2000万辆的水平将维持一段时间，大约5年左右。

2、舆论认为汽车市场将由一二线城市快速向三四线城市转移，此种现象至今并未形成，目前一二线城市仍然是汽车销售的主流市场。

3、由于汽车保有量的快速增长，城市交通拥堵和停车难问题日益加剧，特别是防治大气污染已经作为国策严厉推行，迫使一批城市正在考虑限购限行，目前最大的舆论为，国内将有25个城市今年或明年实施限购限行。

4、大城市正在由传统的汽车销售向汽车消费过度，已经进入汽车社会的城市正在由汽车消费向汽车生活过度。汽车市场正在形成高速发展快速变化的新特点。

5、政策信息舆论今年以来影响越来越大，最为强烈已经对汽车市场产生了重大影响，如国务院关于大气污染防治十条，影响重大，但同时对发展汽车后市场也是重大利好，又如中央政府关于五年内停建政府机关楼堂馆所的政策导向，对支持汽车市场项目和升级换代提供了新的机遇。

6、雾霾现象已经引起了全社会的高度关注，汽车尾气排放是主要影响因素的理论是错误的，对汽车市场的发展极为不利，必须高度关注。

7、汽车营销越来越重要，甚至对汽车市场的影响是决定性的，遗憾的是目前汽车销售市场仍然属于高速发展，因此掩盖了汽车营销不被高层重视，不被社会重视的现象。

8、汽车后市场变得越来越重要，甚至将对汽车销售市场产生决定性的影响。全社会越来越重视这一问题，但并没有实质性的创新和变革。市场潜力远比汽车销售市场大的多。

9、集中交易的趋势明显政策规定，城市规划，市场模式发展，地方政府的支持正在使这一现象，向新的目标发展。汽车有形市场、汽车配件市场、汽车用品市场、二手车交易市场，正在实施升级换代。

10、汽车市场与商业地产相结合，成为实施升级换代的必由之路。汽车市场必须与互联网相结合，才能更大更快的发展。成为经济规模和提高经济效益的必由之路。

11、由于社会和市场经济的复杂性，2013年不确定性的因素越来越多，随机性的因素越来越多，因此市场挑战将变得难以预测，同时带来的市场机遇也难以预料。

12、全国性城市规划调整的巨大压力和影响，越来越突出，一方面城市化的政策导向提供了巨大的市场机遇，同时土地及建设场地投入征地政策越来越严，费用大幅度提高，对发展汽车市场提出了巨大的挑战。