科鲁兹全系意在“垄断”新生代中级车市

　 随着科鲁兹掀背车自9月10日在全国正式上市，其与科鲁兹三厢在泛西北地区正式上演了车坛“兄弟连”，不仅因为科鲁兹掀背车的上市进一步完善了科鲁兹车系的车型矩阵，同时其11.59万-14.99万元的价格区间与科鲁兹三厢车的市场价位进行了有利互补，形成了强大的价格区间优势，给消费者提供了更多的可选择性。全新的雪佛兰“双科联盟”势必会协力“对抗”来自竞品家族的挑战。

 　兄弟联合 潮领时尚新生代
　　　 如果说“有型有料”是诠释年轻人生活较贴切的词语。那么在 “有型”的视觉享受方面，科鲁兹外观上跳跃性硬朗的线条可谓将时尚动感体现的淋漓尽致。科鲁兹已成为经典，那么作为“弟弟”的科鲁兹掀背车则处于“青春期”，更符合当下新生代年轻人的审美观。
　　　 外观上科鲁兹掀背车采用欧式跨界“溜背”设计，打破了常规三厢车的沉稳气质，又比传统两厢车更具动感活力。其干净利落的肩线和上扬的腰线，让车身造型比例更加舒展的同时，也让前、后排空间表现更有保障，1.9m的大个子坐进在后排一点都不感到“憋屈”。另外，科鲁兹掀背车的后窗和尾门自然形成135度夹角，这一充分考虑了车身空气动力学的设计更是给整体造型加分不少，而拉长的尾灯线条和头灯前后呼应，更显锐利、凶猛和更具速度感。

 　掀背新增撞色内饰 后背空间强大
　　　 内饰方面，科鲁兹掀背版不仅新增了Brown Stone大地色砂岩石质感网孔面料内饰，座椅更是大胆地采用独具时尚风格的撞色设计，无论是织物与皮革的碰撞，还是黑色与蓝色的交织，都迸发出年轻、个性、运动的火花，让人爱不释手，这一点在不少的雪佛兰车型上都有体现，同时也诠释了其品牌的一致调性。与此同时，科鲁兹掀背车的后背厢的空间得到明显的增加，413L容积在同级车中遥遥领先，将后排座椅放倒后，更是可扩展到1254L的大空间。而相较起科鲁兹三厢凸出的后备箱，掀背的尾部开盖能让物件放入更方便、轻松。当然，有些人会更喜欢后备箱凸出的年轻、沉稳，而有些人则更喜爱“溜背”的个性、时尚，这些都是“萝卜青菜，各有所爱”。
　　　 强劲动力依旧 引入1.6T+6AT
       众所周知，“哥哥”科鲁兹三厢车拥有强劲的动力，其WTCC版更是赛车道上的王者，作为“弟弟”的科鲁兹掀背车更是“青出于蓝”。在动力配备上，科鲁兹掀背车配备了1.6L自然吸气和1.6T涡轮增压两款发动机，延续其一贯的强悍动力；传动部分，科鲁兹掀背车率先引入了1.6T+6AT自动变速箱的全新搭配，兼顾行驶的便捷性和车辆的运动表现；而继续沿用的WTCC赛车底盘，更是让驾驶者全面体验超越同级的驾驶快感。同时，掀背车整车驾驶感比较轻盈，电动助力转向的效果比较明显，相较于三厢版更容易驾驶，对于一些女性消费者，也是不错的选择。

   价格优势明显 双“科”抢占市场
　　   掀背车1.6L的豪华版与三厢1.6L SE AT的指导价相差仅1000元，有效避免了掀背车对三厢车型的售价冲突。同时，掀背车1.6T+6AT的组合直接进入15万区间，杀了竞品一个措手不及，不仅与17万的英朗1.6T形成价格上的差异，甚至比15.88万的骐达1.6T还要便宜1万左右，可见雪佛兰定价的巧妙，这也形成掀背车独特的价格优势。同时，两者联手还覆盖了市场上作为中坚力量的全部年轻消费群体，无论是“老一辈”的年轻消费者，还是新生代年轻消费者都被囊括其中。
       一直以来，雪佛兰科鲁兹以富有感召力的品牌形象风靡国内，深受广大年轻人群的青睐。科鲁兹上市四年，在中国已拥有超过88万车主。科鲁兹掀背车的上市为科鲁兹家族开创了与两厢车不同的全新细分市场——掀背车市场。在产品组合上更符合时下80后、90后消费特征,市场竞争力更“接地气”,令年轻一族“可望更可及”。相信双“科”并行，将再次点燃年轻族群的热情，进一步在中级车市场引领年轻化潮流。