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全新雪铁龙爱丽舍 同级标配十宗“最”

2013-10-11 11:11:53 来源:网上车市   厂商稿      编辑:丁蕾   

 六宗“最”:同级别最舒适后排空调系统

在目前的车市中,除了那些注重后排VIP用户的商务车会配有后排的空调出风口,一般车型还都停留在前排空调的设计上。作为一款满足全家用车需求的车型,全新爱丽舍对于后排乘客的照顾则更显贴心。隐藏式后排舒风系统的加入不但能使后排座上的乘员得到舒适享受,也丝毫不影响车内空间的美观度。

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 七宗“最”:同级别最大功率发动机

全新爱丽舍搭载的全新EC5 1.6L CVVT高效发动机融合多项先进技术,具备优良的动力性和经济性,其功率达到86KW/6000rpm,是同级别车型中的最大功率,在提供强劲动力的同时又能显著降低油耗,实在令人大呼过瘾。而应用保时捷技术的Tiptronic手自一体智能变速器,采用先进的智能模糊逻辑控制理论,具备多种智能模式选择、档位保持控制技术和坡度逻辑控制技术,能够满足不同驾驶者在不同驾驶条件下的多样化需求。对于追求驾驶乐趣的消费者,全新爱丽舍还配备了一款5速手动变速器,其技术成熟可靠,档位清晰,换挡平顺准确。

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 八宗“最”:同级别最精准省力助力转向系统

全新爱丽舍配备的EPS随速可变电子助力转向系统则让其操控性能“更上一层楼”。该系统助力随速可变,在低速行驶时女性仅用两根手指便能精准打方向,充分保证了低速行车的轻便和精准,同时又保证了高速驾驶的稳定和安全。同时,EPS的加入可减少发动机的负荷,将全新爱丽舍原本便具有优良经济性的发动机燃油消耗降至更低。

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 九宗“最”:同级别最舒适悬架系统

沿袭雪铁龙独步全球的底盘调教技术则令全新爱丽舍兼顾可靠操控与舒适驾乘,为消费者带来操控稳健、过弯侧倾小、舒适性高的优越驾驶感受。同时,仿人体行走频率(1Hz)的非对称悬架充分考虑到人体工程学应用,赋予了全新爱丽舍全时速、全地形的适应能力,无论低速高速、即便路面坑洼不平,因为有一个刚柔相济、收放自如、质感上乘的底盘做支撑,全新爱丽舍车主及乘员亦能畅享舒适驾乘体验。

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 十宗“最”:同级别最高强度前防撞钢梁

全新爱丽舍HIB激光焊接高强度车身在A柱、B柱、车顶纵梁、横梁、地板纵梁等关键部位大量采用高强度及超高强度钢板,1200Mpa超高强度前防撞钢梁不仅远远领先同级车型,甚至超越了更高级别车的安全标准,把入门级中级车的安全水准提升到全新高度。另外,全新爱丽舍在确保全车钢材用料扎实的基础上,还采用独有的“太空舱”式安全座舱设计,以笼式结构的立体防撞座舱既确保全新爱丽舍各个方向的车身牢固性,同时优化了撞击能量的传递途径,把碰撞产生的能量平均分散到整个车身,减小乘员舱的变形和所受的冲击力。

全新雪铁龙爱丽舍 同级标配十宗“最”

 纵览以上十宗“最”,全新爱丽舍得以在竞争激烈的全球中级车市中占据一席之地实乃“事出有因”,而伴随在中国上市已进入最后的倒计时,消费者对于全新爱丽舍的寄望将会多出一宗“最”——8.5—12万的预售价格,将为消费者带来“最”具吸引力的价值体验。

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