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【网上车市玉溪站讯】9月8日，“突破领悟全新境界”一汽丰田全新RAV4在玉溪中升丰田上市发布。作为城市多功能SUV的开创者和代名词，一汽丰田RAV4在国内市场一直有着很好的成绩和口碑，全新RAV4作为家族命脉，演绎至了现在的第四代。此次上市的全新RAV4共有2.0L、2.5L两种排量7款车型，售价为18.38-27.28万元。平淡的生活中，总有一种力量颠覆我们的想象，安静的岁月里，总有一种激情值得我们去体味。一汽丰田全新RAV4，一款非常刺激感觉享受的车型，外观设计焕然一新，强烈的时尚感势必会引领新的城市SUV设计潮流，同时其无处不在的安心与舒适也令人称赞，卓越的动力表现、出色的操控性能更是给人以无比的刺激与新鲜。
外观篇：
全新一代RAV4已经完全摆脱了现款车型的中庸、和谐的风格。而是转向了一种突显肌肉型和力量感的表现。与现款形成鲜明的对比，同时更具霸气的外观也算是跟上了一众大哥们的整体风格，让其SUV家族的烙印得到彰显。
RAV4采用了新的“KeenLook”家族式前脸设计，进气格栅尺寸明显变小，低而扁平的发动机盖也几乎成为了近期丰田系列的常见特征。从翼子板向车尾延伸的上扬车身腰线，让新一代RAV4看起来都更加干练和运动。尾部来看，新一代RAV4采用新造型的尾灯设计，尾灯向中间有所延伸。此外，全新一代RAV4在车身上最大的变革在于舍弃了RAV4系列自第一代车型诞生以来就作为家族传统的外挂式备胎与侧开式的车门。
18寸铝合金的双五幅轮毂采用了削切面的设计，顺应了中国流行趋势，很时尚。只是双色搭配的轮圈在SUV车型中并不多见，显得有些另类。
内饰篇
内饰在视觉效果上提升也是十分明显，亮色与暗色的搭配使对比更加强烈，豪华和运动成分也增加了很多。新款的RAV4在内饰上采用了硬塑料和真皮两种材质组成，双天窗的设计是一大改变。虽然没有采用传统意义上的全景天窗，但良好的采光是很多消费者都比较看重的。
方向盘的造型回归传统，并没有像现款车型采用变直径平底的造型。方向盘上左右两侧布有按键，蓝牙电话、音响控制、行车电脑的切换一应俱全。而常用的定速巡航则是放在了方向盘的右下方，初次上手的朋友需要适应一下。
中控台的设计相比现款车型来说，要更加具有动感。尽管在表现形式上依然是采用分层式的布局，但运用上更多硬朗线条后所带来的视觉效果还是相当令人满意。大面积的皮质面料加入了缝线作点缀，使得中控台无论从视觉上还是触感上都很是出色。
在中控台下方有一排按键，新RAV4的主要亮点的配置都放在这里。其中包括ECO经济模式、SPORT运动四驱模式、差速锁锁止、前排座椅的加热和通风、等离子发生器以及常见的USB&AUX接口。尽管功能繁多，但有一点美中不足的是按键的布局太过于靠下；加之上方的橙色分层阻挡一下，所以在开车过程中基本上是看不见这一排按键的。这不得不说是一个硬伤。
中控台左下方同样有一排按键，除了电动可折叠后视镜外。顶配车型上还带有电动尾门、ESP电子稳定系统和BSM盲区监测系统。对于SUV这一类大车来说，ESP电子稳定系统是十分有必要的。
座椅颜色红黑搭配，显得十分高贵有品质，舒适度很好，坐起来十分舒服。 在实拍的顶配车型上，主驾驶座是带有8向电动调节的；而副驾驶则是全手动的调节。前排的两张座椅还带有通风和加热功能，适用性很广。
得益于优良的空间机能设计，尽管新RAV4在长度上有所缩短，但轴距长度依然能够保持在2660mm，所以后排的腿部空间相当宽敞。只是缺席了后排出风口有点遗憾。
后排座椅的靠背提供宽广的可调角度，适合不同要求的乘坐者。通过两侧粗壮的调节扳手，能够轻松调整椅背的角度和折叠放倒座椅，一步到位十分的方便。但在现款车型上相当实用的座椅前后调节在新RAV4上被取消了。
储物空间方面除了车门内壁板上的水杯座外，还有中央扶手箱、手套箱、副驾驶前方的储物格以及档把前后的储物格。整体表现来说中规中矩，并没有很出彩的地方。不过已经足够日常家用车使用了。
打开尾门，宽大平坦的后备箱进入眼帘。后备箱的规整程度很高，符合日系车型出色的空间机能设计；但后备箱下方的隆起看上去有点太高了，为什么会这样设计呢？原来是备胎不再采用现款那样挂在车尾而是放进了后备箱。而且备胎的尺寸一点也不缩水，是全尺寸的规格，就连轮毂也和其他四条一样。
动力篇
动力总成方面，全新RAV4搭载两台发动机。一台是型号为6ZR-FE的2.0L自然吸气四缸发动机，最大功率140Ps/6200rpm、最大扭矩187Nm/3200-4400rpm。而另一台则是实拍车型所搭载的型号为5AR-FE的2.5L自然吸气发动机，同时代替服役多年的2.4L发动机。这台发动机最大功率171Ps/6000rpm、最大扭矩234Nm/4100rpm。
传动系统方面，全车系共有三款变速箱可以选择。其中2.0L车型可以选载6速手动变速箱以及S-CVT五级变速箱；2.5L车型则搭载6档自动变速箱。对于RAV4的潜在客户来说，传动系统的升级应该算是期待已久的了。
底盘结构上，依然采用现款车型所使用的前麦弗逊式后双叉臂式的独立悬挂，这套悬挂结构主要是应付铺装路面上的表现。实拍车型上还带有多片离合器式中央差速锁的四驱系统，能够提供更为稳定可靠的轻度越野表现。
总体来说，全新RAV4比上一代RAV4有了全面的突破，这种突破，不仅仅表现在外观方面，而是表现在动与静之间的每一个细节。抛开各项专业评测数据，用我们老百姓最为平常实在的一句话说：全新RAV4，真的很不错！
跟随全新RAV4出发吧！一起进取突破，领悟人生全新境界！
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| 主要参数 | 2.0L CVT 四驱新锐版 5座 2014款 | 2.0L CVT 四驱风尚版 5座 2014款 | 2.0L CVT 两驱都市版 5座 2014款 |
|---|---|---|---|
| 厂商指导价： | 22.98万 | 21.78万 | 19.38万 |
| 经销商报价： | 18.39万-23.28万 | 17.43万-21.98万 | 15.51万-19.78万 |
| 品牌： | 一汽丰田 | 一汽丰田 | 一汽丰田 |
| 级别： | SUV | SUV | SUV |
| 长/宽/高(mm)： | 4570/1845/1670 | 4570/1845/1670 | 4570/1845/1670 |
| 轴距(mm)： | 2660 | 2660 | 2660 |
| 轮距(前)(mm)： | 1570 | 1570 | 1570 |
| 轮距(后)(mm)： | 1570 | 1570 | 1570 |
| 行李厢容积(升) | - | - | - |
| 油箱容积(升)： | 60 | 60 | 60 |
| 排量(ml)： | 1987 | 1987 | 1987 |
| 气缸数： | 4 | 4 | 4 |
| 变速器形式： | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) | 无级变速(CVT) |
| 挡位数 | ▲ | ▲ | ▲ |
| 前制动器： | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 100公里加速时间(s)： | - | - | - |
| 整车整备质量(kg)： | 1590 | 1590 | 1580 |
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